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一、多点电喷有什么缺点
1、小编整理了大家经常关注的“多点电喷有什么缺点”的相关内容，如下所示；多点电喷发动机的喷射压力低，这样汽油无法充分雾化，并且汽油也无法充分与空气混合，这样会影响发动机的燃烧。
2、大家都知道发动机的燃料是汽油与空气混合后形成的可燃混合气，这个东西对于发动机来说是非常重要的；如果是搭载了多点电喷技术的发动机，那汽油与空气是在进气道内混合的，在进气道内让这两种物质混合是有很多不确定因素的，所以在进气道内汽油与空气的混合效果并不是很好。
3、如果是缸内直喷发动机，那汽油与空气是在燃烧室内混合的，燃烧室的状态更加稳定，不会受到很多因素的干扰；并且，进气道喷射发动机的喷油嘴喷射压力很低，这样汽油就无法彻底雾化，这样也是会影响汽油与空气的混合效果的。
4、如果汽油无法与空气充分混合，那会影响发动机的做功；缸内直喷发动机的喷射压力很高，这样可以让汽油充分雾化。
5、汽油充分雾化后可以与空气充分混合，这样是可以提升燃油经济性的，并且可以提高发动机的动力；很多搭载缸内直喷技术的发动机活塞顶都有一些特殊的设计，这样可以让空气进来之后形成涡流，这样有利于汽油与空气充分混合。
二、多点电喷有什么缺点
多点电喷有什么缺点
1、多点喷射的喷射压力不够高，导致汽油雾化不好；汽油雾化不好就不能和空气体充分混合。
2、多点喷射更耗油，动力也没那么强；配备多点喷射系统的发动机的喷油器位于进气歧管中。
3、这款发动机的汽油和空气体在进气歧管混合，混合后的发动机会把可燃混合气吸入燃烧室；进气歧管内汽油和空气体混合的不可控因素较多，使用多点喷射系统的发动机汽油和空气体不能充分混合。
4、很多自然吸气发动机和涡轮增压发动机都在使用缸内直喷技术；缸内直喷发动机的喷油嘴在发动机内部，这种发动机的喷射压力较高。
5、喷射压力越高，汽油雾化越彻底，使汽油和空气体能充分混合；与汽油空气充分混合后，可以增加动力，降低油耗。
6、通常，采用缸内直喷技术的发动机比多点喷射发动机具有更好的燃油经济性，比多点喷射发动机具有更强的动力；一些发动机还使用混合喷射系统，包括缸内直接喷射和多点喷射。
7、这种发动机可以在不同的工况下使用不同的燃油喷射方式；许多大众和丰田的发动机都配备了混合喷射技术。
三、