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一、北汽ec200真实续航多少？
1、北汽ec200电池续航应该在300公里左右:整车高强度钢材利用率同级别领先，双安全气囊、ABS+EBD、斜坡辅助、倒车影像等高端车型采用的高成本高科技配置一应俱全，提供同级别少有的全方位安全保护。
2、动力电池的容量:动力电池的容量将直接影响纯电动汽车的续航能力。
3、目前主流的动力电池类型有三元锂离子电池、镍氢电池、磷酸铁锂电池等。
4、几种动力电池由于使用的材料和结构不同，各有优缺点。
5、比如三元锂电池在寒冷条件下活性会下降，在高温条件下容易分解，有自燃的风险；镍氢电池有很强的记忆效应，完全放电时有很强的电池容量衰减效应。
6、动力电池的能量密度:动力电池的能量密度控制着同等重量下的电池容量，动力电池的能量密度与电池容量成正比增加。
7、在三种主流电池类型中，三元锂离子电池的能量密度最好。
8、目前大部分厂商都采用了这种电池类型，特斯拉也不例外。
二、北汽eu500网约版续航时间怎么样?
北汽eu500网约版续航时间怎么样?
1、北汽eu500网约版续航时间为416KM：配置方面还是挺丰富的，这台R500（参数|图片）的最低配车型，补贴后的指导价不过13万出头，却带有自动大灯、四气囊、电动天窗和环车影像，而其它车款都有六气囊；方向盘上的功能键也比较齐全，还保留了定速巡航。
2、但是考虑到这是一台电动车，最常用的场景基本还是在市区和市郊，我个人得它不算很必要； ；在同样的成本条件下，我或许会选择拿掉定速续航和天窗，胎压监测简配成普通的胎压报警，省下来的钱好好搞搞内饰和品控； 。
3、驾驶席的人机设定，属于正常轿车坐姿里比较高的水平；或许是使用了专门针对电动车开发的平台的缘故，总布置上考虑得比较周到，所以一般“油改电”车型上容易遇到的腿部会被整体抬高的问题，在它身上并不严重，前后排的静态坐姿都能保持得比较自然，这点是比较可喜的。
4、可是，由于成本节制的原因，方向盘只有上下调节；另外就是前排座椅的靠背设计很不合理，腰托的位置偏高，直接顶着后背，该支撑的腰部却悬空了，加上奇怪的头枕造型，整个人基本挨不到背上，开车时间一长很容易累。
5、而且座椅表面采用的是很低挡次的皮革和织物拼接，我个人觉得还不如全织物看着顺眼； ；还有一个很恼人的地方：标配的音响实在是太廉价了！传出的声音既刺耳又粗糙，听起来感觉和地摊上淘来的十多块钱左右的耳机差不多。
三、