目录
一、半离合状态什么情况下可以用?
1、半离合状态会在以下情况可以用：离合器半联动在汽车驾驶过程中经常使用，如起步（尤其是坡道起步，感受更明显）、换挡等，它是驾驶操作中的一个非常重要的基础动作，对实现动力的平稳过渡，即汽车的平稳行驶，具有决定性的作用； 。
2、发动机的转速和传动系的转速完全不同，其转速差反映在离合器上，离合器的主、被动盘进行相对滑动摩擦，车轮被带动而克服行使阻力。
3、 迅速地将离合器抬至半联动位置时，保持半联动位置， 使发动机的动力逐渐过渡到传动系，同时，适当踏下油门踏板并保持位置； 。
4、待汽车惯性的不适应性（即车身抖动现象） 基本消失后，再慢慢踏起离合器踏板，同时适度踏下油门踏板。
5、如果半联动控制不好，过渡时间太短，即主被动盘结合过猛（也就是快速抬起离合器），就会使汽车前冲，甚至使发动机熄火，过渡时间太长， 又会浪费燃油和增加机件的磨损。
二、离合器状态和熄火的关系
离合器状态和熄火的关系
1、先说明离合器的工作原理；当离合器完全踩下时，变速箱和发动机齿轮完全分离。
2、离合器的完全释放意味着变速箱和发动机齿轮的完全结合；在离合器运动的距离上，还有另一个联动点，即发动机的档位和变速箱的档位相结合。
3、在到达联动点之前，变速箱和发动机是独立工作的，所以教练会告诉你先找到联动点；以下原则不考虑制动因素，只考虑离合器。
4、离合器到达联动点后，发动机的动力可以传递给汽车，然后产生前进动力；越松，力量越强。
5、那为什么关掉了？熄火的原因是发动机的档位和离合器的档位结合不好；什么情况下齿轮组合会差？第一个离合器直接松开到联动点后，齿轮不能结合。
6、第二，离合器释放到联动点后，会继续释放不停车，会导致齿轮组合时因速度不匹配而卡死；因此，松开离合器的正确方法是用一只脚将离合器松开到联动点，然后慢慢松开离合器，直到完全松开。
三、