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一、离合器分离不彻底原因有哪些
1、离合器分离不完全的主要原因是离合器踏板的自由行程过大，工作行程过小，使得压盘后移不够，从动盘上的压力无法完全释放，所以离合器处于半离合状态；离合器分离不完全的主要原因如下:1.离合器踏板的自由行程过大，工作行程过小，是由于压盘向后运动不足，不能完全释放对从动盘的压紧力，离合器处于半离合状态。
2、2.分离杆弯曲变形；支撑松动；轴的销孔磨损，销脱出，分离杠杆与分离轴承接触面不同；3.离合器从动盘翘曲；钢板开裂；摩擦表面粗糙；更换了太厚的新摩擦衬片；从动板或中间压板前后安装错误，无法分离。
3、4.离合器从动盘毂的键槽和变速器第一轴的花键齿生锈或油腻，使从动盘不能因运动停滞而分离；5.变速箱第一轴前轴承因润滑不良被咬，导致发动机直接拖动变速箱。
4、6.液压操作机构中主缸活塞与推杆间隙调整不当；或者铸钢气缸漏油；油路中有空气体，使工作油压低，离合器不能完全分离；7.离合器摩擦片是否翘曲变形，花键槽和变速器输入轴键槽是否锈蚀。
二、离合器分离不彻底如何排除
离合器分离不彻底如何排除
1、先不要打开点火开关，挂上挡，松开手刹，将离合器踏板踩到底，发动发动机；这时，无论发动机是否着火，如果汽车向前移动，就可以确认离合器没有完全分离。
2、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中；离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。
3、发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但换挡困难，变速箱档位有碰撞声；勉强挂档后，离合器踏板没有松开，汽车一直在行驶或熄火。
4、需要拆下离合器底盖，将变速器挂入空档，将离合器压到底；然后，用螺丝刀搅拌从动盘。
5、如果能轻松转动，说明离合器分离良好；如果它不动，离合器就没有完全分离；消除离合器不完全分离的方法如下:1.检查离合器踏板的自由行程是否过大，并进行调整。
6、2.检查释放杆的高度是否一致，是否过低；移动车辆下方的分离叉，使分离轴承的前端轻轻靠在分离杆的内端面上，转动离合器一圈进行检查。
7、如果释放杆的内端不能同时接触释放轴承，则意味着释放杆的高度不一致，应进行调整；如果释放杆的高度一致且分离仍不完全，检查杆的高度。
8、将释放杆调整到相同的高度；如果能完全分开，说明原来调整不当或者磨损太多。
9、调节杆后，必须重新调节离合器踏板的自由行程；3.如果上述调整正常后分离仍不完全，拆下离合器，检查从动盘是否反转，轴向移动是否困难，从动盘是否翘曲，分离杆螺丝是否松动，浮动销是否脱落。
10、4.对于新铆接摩擦片的离合器，检查从动盘和摩擦片是否过厚；如果太厚，可以在离合器盖和飞轮之间加一个垫片。
三、