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一、大众CC变速箱是干式还是湿式
1、湿型；大众CC(2019款)匹配DSG七速湿式双离合变速箱。
2、在DQ500的基础上，新开发的DQ380变速箱可以承受高达420牛米的最大扭矩；参考国内实际路况，采用7挡设计，换挡紧密，无回退，降低噪音。
3、有水冷机油冷却器，提高散热性和稳定性；它能有效解决城市低速油耗问题，油耗更低，动态响应更方便。
4、8月28日，全新一代大众CC(2019)正式上市；新车官方指导价25.28-30.98万元，有2种动力(2.0T高低功率)的4款车型，均搭载7速湿式DSG变速箱。
5、新CC保留了海外版大众Arteon的设计，运动感很强；全新一代CC搭载第三代EA888发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。
6、机体组结构轻量化， 发动机减重约7kg ，排放及耗油下降，发动机磨损下降， 转动更平稳；集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端技术于一体。
二、大众高尔夫变速箱类型
大众高尔夫变速箱类型
1、近期大家关注的“大众高尔夫变速箱类型”相关内容讲解以下；高尔夫的自动变速箱一共有两种，一种是7速干式双离合变速箱，另一种是6at变速箱。
2、at变速箱是与自然吸气发动机配合使用的，双离合变速箱是与涡轮增压发动机配合使用的；双离合变速箱是当下比较流行的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多。
3、双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构；双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
4、干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱能承受的扭矩比较小，所以这种变速箱一般与一些动力不是那么强的发动机配合使用；湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱能承受比较大的扭矩，这种变速箱一般会与动力比较强的发动机配合使用。
5、at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱在很多汽车上都可以见到，甚至有些跑车和高性能车也会使用at变速箱；at变速箱的结构比较复杂，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
三、