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一、新手判断方法左右车宽
1、前期刚开始不熟悉的可以借照壹些参照物，比如汽车上雨刷器的凸起点与地面上的线；当左雨刮器的凸起点与地面上的线段重合时，左侧轮胎会压在地面的线上。
2、同理，右侧的雨刷器凸点与地面线段重合时，右侧轮胎会压汽车修理技术网-WWW.QCWXJS.COM在地面线段上（这一方法并非百分百准确，由于关系到到每个车的高度不相同，行驶员的身高，车座子的位置等等）；在有就是通过后视镜来判断上下的位置。
3、这一同样是用得最多最简单有效果的方法了；后视镜是比车身要宽的，通过观看后视镜的距离，可以很直观的来判断。
4、勤下车检查查看，这是最有效果最简单的方法；非常多人可能会碍于面子，认为不好意思。
5、我认为，开车光凭技术的叫冒险，赛车手靠的是技术；我们私家车开车不看技术，看细心，多看一眼心里有底，比什么技术基本都管用。
6、开车安全第一，不可以有试一试的心态，路况不好一定要下车检查查看，确保安全在通过，要保障向前走的每一步基本都心里有底；最后就是尽最大限度让左侧车身靠近障碍物，由于你十分容易观察到左侧车身的位置。
二、新手开车起步方法和技巧
新手开车起步方法和技巧
1、新手学开车是个大问题，经常因为离合器和油门控制不好熄火；那么，新手开车有哪些方法和技巧呢？一、平路起止要点:(1)开始:挂上安全带，启动车辆，踩下离合器踏板到底，挂到一档或二档，同时观察后视镜左右两侧有无行人或汽车；安全时，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳地踩下离合器踏板，平稳地踩下油门。
2、离合器要和油门配合好，慢慢踩离合器，慢慢踩油门；不要把油门推得太远或太小，让离合器平稳接合；起步驾驶(七步):一步、二挂、三转、四呜、五放、六稳、七举。
3、第一步:踩离合器；二档:换挡(一档)；转向三:打开左转向灯；四:按喇叭；松:松开刹车；稳:稳油门；七抬:慢慢抬起离合器；启动不良现象:要求启动时不急冲、不抖动、不熄火、不间歇起拱；如果离合器放得太紧，当离合器启动太紧时，会导致火被扑灭。
4、离合器放得慢，油门跟不上，会产生空油门声；所以离合器要和油门配合好；起步的关键在于离合器，分为自由行程、组合行程(分离行程)和有效行程。
5、离合器的快、停、慢过程要掌握好；司机只是个“熟练工”，没有什么诀窍；坡道起步:(1)、故障现象:起步熄火，起步后再打滑。
6、(2)原因:一是油门跟不上；二是松开刹车时机不当；第三，油门和离合器配合不好；(3)、正确的操作方法一、手刹启动方法；保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不要低头。
7、操作顺序为左踏板档位，左脚踩下油门杆并放入低档位，右脚缓慢踩下油门踏板；反映发动机声音变化或车身轻微晃动时，迅速松开手刹，然后稍微踩下油门踏板，慢慢抬起离合器踏板；请注意，此时不能立即松开离合器踏板，但应在跟随油门后松开离合器。
8、因为汽车上坡时阻力大，起步所需的动力也比较大；关键是松开刹车的时机；如果过早松开，车辆会向后打滑；如果松开太晚，就会熄火。
9、最佳时机是当离合器踏板提升到半联动位置，发动机声音发生变化时，立即松开离合器踏板；坡道起步要领可以概括为:变声车稍微抖动一下就停下来，接着是油门松开刹车，油门大小取决于坡度，不打滑，不急，不熄火；b、无手刹启动方法。
10、当没有手刹或手刹失灵时，应采用无手刹的启动方式；操作程序是用左脚踩下离合器踏板，用右手将换档杆挂入低档；右脚跟踩下刹车板，右脚前脚掌放在油门踏板上；起步时，右前脚踩下油门踏板，右脚跟慢慢松开刹车，左脚慢慢抬起离合器。
11、起动后，完全松开离合器踏板；重点是右脚前脚掌和脚后跟的配合；这种坡道起步方法难度大，难以掌握，一般不建议紧急情况下使用。
12、2.半坡起步:(一脚两用)启动，踩下离合器，放入一档，慢慢抬起离合器；当发动机咆哮时，汽车的前部会明显抬起；紧紧握住离合器，停止提升。
13、同时右脚加油(1500转-2000转就够了)，牢牢握住油门，松开刹车，车子就会开始爬坡；此时逐渐松开离合器，但不要松开太快；上坡一般不宜选择高档位，上坡2档、3档就足够了。
14、总结如下:1 .踩下离合器，换挡，握住手刹；2.加油阀，车速保持在1500转/分；3.慢慢抬起离合器，将发动机转速降至1400 rpm，稳定离合器，然后松开手刹；4.加油门；汽车将缓慢前进；3.开始上坡启动上坡汽车的关键在于克服上坡阻力，防止汽车向后打滑。
15、除了道路平整的要领和操作外，还要注意驻车制动杆、离合器踏板和油门踏板的紧密配合；具体操作:踩下离合器踏板，挂1档；左手牢牢握住方向盘，右手向后拉驻车制动杆，右脚踩下油门踏板；眼睛盯着前方，慢慢抬起离合器踏板。
16、当离合器接触到，发动机在挣扎，汽车想开始行驶时，松开驻车制动杆，慢慢抬起离合器踏板，继续踩下油门踏板立即启动；二、换挡(换挡)换挡是衡量驾驶技术的重要标准；不允许低头看换挡，要目视前方，油门、离合器、换挡杆要配合默契。
17、不同的路面使用不同的齿轮；车跑了也可以不踩离合器换挡，但要根据车速换挡；首先，换挡要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则。
18、在换挡之前，我们应该先“猛踩”油门提升车速，再“缩回”油门降低车速；换挡时，尽量使用“两脚分离法”；换挡时，按照“踩(离合)、摘(空挡、踩(离合)、挂(高档)”的原则，快速踩下双足离合器踏板，即可轻松加挡。
19、降档时，按照“踩(离合器)、脱(/[K0/]挡)、举升(离合器)、动臂(油门)、踩(离合器)、接合(低档)”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面动臂一脚空油，保持一小时；注意:离合器抬起前，换挡换挡后稍微踩一下油门，然后慢慢抬起离合器；在离合器压盘结合的瞬间，踩下离合器并保持不动，待车速稳定后再松开离合器，以免车辆突然“串”起来或造成离合器片磨损。
20、换挡是衡量驾驶技术的重要标准；不允许低头看换挡，要目视前方，油门、离合器、换挡杆要配合默契；不同的路面使用不同的齿轮。
21、三.停车:观察后视镜，转向侧面，踩下离合器踏板；放下油门，踩下自动刹车踏板，拉紧手刹；这可能是初学者学习如何开始驾驶的方法。
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