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一、车震动大是什么原因
1、车辆振动的主要原因有:点火异常，如火花塞损坏、点火模块故障等；进排气问题主要是气门烧蚀引起的；发动机失火，原因比较复杂，从点火系统到空空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；如果车辆没有使用合格的燃油、机油或防冻液，或者燃油中杂质多，造成积碳严重，或者发动机润滑或冷却不好，发动机就会抖动。
2、同样，缺油、防冻液或燃油过少也会造成发动机抖动；如果继续行驶，可能会对发动机的主要部件造成损伤，造成更大的损失。
3、汽车发动机需要定期保养；当开车经过一些特别潮湿或多尘的地区时，还应该对发动机的相关部件做一些检查和保养。
4、1.保持曲轴箱通风良好；空气体中的污染物会沉积在PCV阀周围，这可能会堵塞该阀。
5、如果PCV阀堵塞，污染的气体会反向流入空空气滤清器，污染的滤芯会降低过滤能力，吸入的混合气过脏，会进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机；因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。
6、2.定期更换机油和机油滤芯；当机油通过机油滤清器滤芯的孔隙时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。
二、挂d档踩刹车发抖震动是不是好维护了
挂d档踩刹车发抖震动是不是好维护了
1、对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。
2、这是正常现象，挂D档踩刹车就是变速器轻微失速，通俗地讲，就是变速器被憋住，完全靠液力变扭器将发动机地动力消耗掉，这样子的话类似手动档的半联动状态，当然会发抖震动。
3、挂d档踩刹车抖动：抖动来自于变速箱，因为挡位在D挡，是处于动力连接状态。
4、发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子。
5、本来是该往前走的，但是刹车踩住了，走不动。
6、所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动； 。
7、在D档位时连续抖动明显，退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内，最常见的有，发动机下部与底板间隙过小，空档时还能保持一定的间隙； 。
8、出现间歇性的抖动，可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。
三、