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一、燃油分配器原理
1、燃油分配器工作原理是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。
2、燃油分配器又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，安装在进气歧管上位于喷油器处。
3、电控汽油喷射系统的组成如下：空气供给系统，质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成； 。
4、燃油供给系统，燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成； 。
5、控制系统，控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ECU是控制系统的核心。
二、燃油分配器有没有传感器
燃油分配器有没有传感器
1、燃油分配器有传感器，是燃油压力传感器。
2、燃油压力传感器也叫燃油压力调节器，作用是用来控制油路中的燃油压力，保持喷油器恒定的供油油压，并将多余的燃油送回油箱。
3、燃油压力调节器损坏的现象如下：燃油压力调节器坏了汽车不容易点火。
4、当燃油压力调节器出现问题之后，燃油无法进行正常的供给，就很有可能在我们点火时，汽车动力达不到所需，难以起步； 。
5、燃油压力调节器坏了汽油污染受到污染。
6、假如燃油压力调节器出现问题是因为混合空气的进入而引起的，就有可能造成我们的汽油被这些混合空气所污染，导致汽油无法正常的使用； 。
7、燃油压力调节器最直接造成的现象是油耗高、排气管冒黑烟，可能是由于老化等原因，导致内部膜片破裂导。
8、致汽油在进气岐管真空吸力作用下进入进气管。
三、