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一、翼虎怎么样
1、提起经典的合资SUV，你会想到哪些车型？本田CR-V、丰田房融、日产琦君、别克昂科威、大众途观等；都是考虑的，而且这些车也是时下流行的主流车型；可见消费者对这些老款经典合资SUV的认可度还是很高的。
2、当然，经典的合资SUV少不了福特的小牛；作为曾经在国内热销的紧凑型合资SUV，小牛从2000年问世以来，定位发生了很大的变化；2006年作为第二代纯进口小牛进入中国。
3、当时的翼虎是搭载3.0L V6的豪华SUV，价格区间在30-40万之间；直到2013年第四代，也就是现在的小牛国产化，定位亲民，动力1.6T，入门价格降到20万以内；而且根据客运协会的销售数据，这款车从2013年上市到2018年，月销量一直稳定在1万左右。
4、虽然不如CR-V、RAV4等车型，但也是认可度很高的车型；可以说在很多人的印象中，翼虎绝对不是卖不出去的车型！但是4月份销量排名公布后，笔者无意间看到了销量排名最低的翼虎；这个成绩也让我很惊讶。
5、翼虎什么时候成了卖不出去的车型了？所以看一下翼虎最近几个月的销量，发现4月份卖了51辆，3月份卖了360辆，2月份卖了91辆；即使在2020年，翼虎的销量也只有10905辆，月均销量还不及前脸；但进入2021年后，翼虎的月销量更是难以突破。
6、不得不说又一款经典合资SUV倒下了！入门级1.5T 6AT，跌至11.98万，月销量难破百；那么翼虎卖不出去的原因是什么呢？首先，价格方面，这款车的市场指导价在16.98-24.98万之间；由于销量不高，现阶段翼虎的终端优惠高达5万左右，所以这款车的实际起步价降到了11.98万。
7、这个价格与第三代哈弗H ；长安CS75P等国产SUV几乎处于同一价格区间，与本田CR-V、日产琦君等同级合资紧凑型SUV相比具有明显的价格优势；是因为翼虎的产品力差吗？我们再仔细看看翼虎有没有什么产品缺陷或者明显的不足。
8、先看参数；该车长宽高分别为4524*1838*1685mm，轴距为2690mm，与同级别车型性能相近；所以空方面没有问题。
9、动力方面，该车一开始就搭载了一套1.5T的6AT动力组合，而这款1.5T是四缸发动机，最大马力182PS，峰值扭矩245NM，而中高配车型搭载的是2.0T发动机，同样匹配的是6AT变速箱；两套动力虽然油耗略高，但在性能、乘坐舒适性、可靠性等方面都表现不错；所以在动力上，翼虎是一款没有短板的车型。
10、空，了解了动力之后，大部分消费者最关心的是配置性能；可以说，虽然翼虎的配置不如国产SUV，但同价位的合资SUV是厚道的；全车标配7安全气囊、电子驻车、多功能方向盘、自动空调节、温区控制等配置。
11、考虑到11.98万元的起售价，能配备7安全气囊和自动空调节，这在同级的几款车型中还真找不到；总体来说，翼虎性价比高，产品没有明显的短板和劣势，为什么很难突破月销百？其实有两个原因；第一，近几年福特在国内市场的口碑越来越差，尤其是很难摘掉“油老虎”的标签。
12、另外，早期福特6AT质量问题频发，所以翼虎销量低一定程度上是福特品牌的拖累；二是翼虎本身的问题；但是，这个问题不是产品力，而是产品设计。
13、毕竟目前在售的翼虎是福特在2012年推出的第四代车型，已经八年没有更换了；本田CR-V、丰田RAV ；大众途悦(老款途观)、现代途胜等同类SUV换代之后，翼虎的出现并没有过时。
14、但是内饰的设计和用料明显落后于目前的主流车型，给人一种老气横秋，质感差的感觉；目前占主导地位的年轻人已经成为购车主力军，翼虎冷门也在情理之中；结论:其实不考虑品牌和颜值这两个感性因素，从绝对理性的角度来看福特翼虎。
15、绝对是目前车市值得入手的紧凑型SUV；11.98万起售价拥有1.5T 6AT的动力，配置也中规中矩；再加上合资车的身份，也算是性价比极高的SUV了。
二、2020款福特翼虎怎么样?
2020款福特翼虎怎么样?
1、2020款福特翼虎：整体上来说现款翼虎是比较沉稳的，没有过多的亮点，而新款翼虎就不同了，从图里可以看出整个外观造型不再保守，有点妖娆的感觉； 。
2、车身尺寸为长4585mm，宽1882mm，高1742mm，轴距2710mm，内饰同样是新的设计样式，旋钮换挡和悬浮式中控屏凸显出豪华感； 。
3、配置方面将会配备HUD抬头显示、胎压监测、全景天窗、启停系统、自适应巡航、盲点监测、车道保持、自动泊车、全息影像等； 。
4、动力方面将会提供1.5T、2.0T、2.5L自充电混合动力以及2.5L插电式混合动力四种选择； 。
5、其中插电混合动力系统由2.5L四缸发动机加上电机组成，总共可以输出222马力。
6、蓄电池拥有14.4kWh容量，可以支持50公里的续航。
三、