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一、奔奔ev续航里程多长
1、工信部给出的ec260车型续航里程为210公里，工信部给出的ev360车型续航里程为301公里；ec260车型的电机功率为30kw，扭矩为150 Nm。
2、ev360的电机功率为55kw，扭矩为170 Nm；纯电动汽车的续航里程会受到环境温度、是否开启空开关、风向等多种因素的影响。
3、如果外界温度过低，会影响电池的性能，从而导致纯电动车续航里程下降；如果在驾驶时打开空键，也会导致续航里程减少。
4、因为纯电动车没有发动机，所以纯电动车的空调制完全靠电；打开空会加快电池电量的消耗，这会降低汽车的续航里程。
5、如果逆风行驶，会加快电池电量的消耗，也会导致汽车续航里程下降；有些纯电动汽车在冬天气温很低的时候甚至不能充电。
6、纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，因此车主在行驶几年后需要更换电池；一般纯电动汽车更换电池的成本比较高。
7、这也是很多消费者不愿意购买纯电动车的原因；工信部给出的续航里程是在一些理想环境下测量的，实际续航里程更低。
二、奔奔ev续航里程多少
奔奔ev续航里程多少
1、奔奔ev续航里程多长时间工信部给出的ec260车型续航里程为210公里，工信部给出的ev360车型续航里程为301公里；ec260车型的电机功率为30kw，扭矩为150 Nm。
2、ev360的电机功率为55kw，扭矩为170 Nm；纯电动汽车的续航里程会受到环境温度、是否开启空开关、风向等多种因素的影响。
3、如果外界温度过低，会影响电池的性能，从而导致纯电动车续航里程下降；如果在驾驶时打开空键，也会导致续航里程减少。
4、因为纯电动车没有发动机，所以纯电动车的空调制完全靠电；打开空会加快电池电量的消耗，这会降低汽车的续航里程。
5、如果逆风行驶，会加快电池电量的消耗，也会导致汽车续航里程下降；有些纯电动汽车在冬天气温很低的时候甚至不能充电。
6、纯电动汽车的电池性能会随着充放电次数的增加而下降，因此车主在行驶几年后需要更换电池；一般纯电动汽车更换电池的成本比较高。
7、这也是很多消费者不愿意购买纯电动车的原因；工信部给出的续航里程是在一些理想环境下测量的，实际续航里程更低。
三、