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一、夏天汽车空调开内循环还是外循环
1、打开外循环或开窗通风，再打开内循环； 炎热的夏天，很多车主一上车就习惯开启空内循环，感觉车内温度会略有下降。
2、 但其实这是不对的，因为车内温度比车外温度高，所以是没有效果的； 选择合适的空温度调节。
3、 当然，在夏天，许多人喜欢保持低温； 众所周知，温度调得太低会影响健康，所以空温度调节一定要合适。
4、 人体最适宜的温度是20℃到25℃；如果超过28℃，人会觉得闷热。
5、 但低于14℃，人会觉得冷； 因此，空应将车内温度控制在18℃至25℃之间。
6、如果温度太低，人们很容易生病； 夏季入车时立即启动内循环。
7、 在烈日下长时间停放汽车时，有些车主喜欢一开车就打开空开关，打开内循环，感觉车内温度会略有下降； 但是车内温度比车外高，但是效果不好。
8、 刚进入车内，先打开车窗呼吸，打开外循环，排出热气； 车内温度下降后，改为内循环。
9、 众所周知，空开关必须在全封闭状态下使用； 汽车空调整也是如此。
10、使用中如果门关不上窗，冷冻效果会变差，燃料会浪费； 出风口方向可随意调节。
11、 部分业主在使用空调时，不注意调整空调的吹向，不利于空调的最佳效果； 根据冷空气下沉，热空气上升的原理，正确的做法是开冷空气时吹出口，开暖空气时吹出口。
二、夏天汽车空调制冷开内循环还是外循环
夏天汽车空调制冷开内循环还是外循环
1、夏天汽车空调开一般使用内循环，在换气时使用外循环；根据冷热程度选取合适的温度，通常在夏天选择在22到24度之间，相对比较舒适； 。
2、在需要快速降低车内温度和车内空气换气时使用外循环，其它状态选择内循环； 夏天凯AC得开内环和外环。
3、在常规制冷的情况下，先开启内循环，再开启外循环，可以有效限制我们车内空的气流方向，降低车内温度；启动之初，需要开启一个内循环起到降温效果，当车内温度达到稳定水平时，需要开启外循环让新鲜氧气进入，为车内人员创造一个安全的环境。
4、当汽车空打开冷却时，打开内循环比打开外循环更好；内循环相当于锁好门窗，外面的热空气进不去，里面的冷空气逃不出去，所以降温速度会更快，效果会更好。
5、外循环是让车外的新鲜空空气进入车内，达到快速通风的效果；与内循环相比，内循环的冷却效果稍好。
6、避免困倦；与目前一些高配车型相比，大多具备自动空调节功能。
三、