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一、宝骏510底盘异响原因是什么
1、宝骏510底盘异的底盘异响有四种可能性原因：传动轴万向节异响，盘式制动器异响，前悬挂球头异响或者前轮减振器异响，需要根据具体的异响部位进行分析。
2、盘式制动器异响的原因是盘式制动器的闸瓦支撑板、阻尼弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架上下间隙增大，相互碰撞时发出声音。
3、可以去维修站维修变形零件，更换掉下来的零件。
4、传动轴万向节异响原因是等速万向节异响是万向节或发卡间隙过大造成的。
5、万向十字轴异响的主要原因是缺少润滑装置或维护不及时。
6、在这种情况下，应在修理站涂抹或修理润滑脂。
二、新车熄火后底盘异响是怎么回事
新车熄火后底盘异响是怎么回事
1、我们来看看新车熄火后底盘的异响；熄火后异响的原因如下:一、正常情况1.三元催化器冷却声音:三元催化器正常工作温度为400-800℃。
2、熄火后，它的工作会慢慢停止，温度会下降，内部金属部件会热胀冷缩，然后发出异常的噪音；2.排气管冷却声:一般冷车怠速时，排气管可以有200度以上的温度。
3、当汽车负荷高或排气管内有混合气体燃烧时，温度会更高，因此排气管也会发热收缩并发出异常噪音，而这种声音往往来自排气管前端和软接头；3.涡轮冷却声:一般正常情况下，排气温度达到6700℃，熄火后涡轮加速快速旋转摩擦产生的温度会明显冷胀冷缩，发出异常噪音。
4、4.发动机冷却不均匀:汽车行驶一段时间后，发动机温度很高；熄火后，各部件的温降不能与热量的膨胀和收缩完全成正比，必然会导致发动机内部金属部件因冷却收缩而产生摩擦而产生异常噪音。
5、二、故障情况1.三元催化器接口螺丝松动:熄火后热胀冷缩会导致更明显的异响；2.碳罐电磁阀损坏:容易造成油箱变形并发出声音。
6、3.起动机的吸Ramada不好使:吸拉是用来使起动机的齿轮与发动机的飞轮啮合；发动机关闭后，吸华美达应松开滤网。
7、如果工作不好，很容易产生“格格”的异响；4.制冷剂管路故障:如空低压调节管与某一发动机转速(较低转速)产生共振，从而产生异常噪音。
三、