目录
一、试驾要注意哪些方面
1、1.上车前熟悉环境:大部分试驾都不会有很大的场地，可能只是供你绕着马路开；上车后不用担心起步，熟悉车内环境，油门踏板、刹车踏板、手刹的位置，确定常用功能，熟悉功能后调整座椅和方向盘的位置。
2、如果是手动挡的车，也要适应离合器高度；2.打开汽车:点火前，最好给车内通电。
3、给车内通电后，可以更好地了解车内电子设备的状态，尤其是方向盘的电子功率、车灯以及车内娱乐系统；汽车正常后，可以做好点火工作。
4、3.点火后观察发动机转速:汽车启动后，看发动机转速，听发动机声音，确定没有噪音，轻踩油门，看汽车加速是否平稳，观察仪表盘等电子设备是否正常，检测后再启动；4.平稳起步时检查制动效果:平稳起步后，测试驾驶员应检查汽车的乘坐舒适性，同时检查制动系统的灵敏度，检查制动响应是否良好。
5、低速行驶时，速度要调整好，尽量不要超过20公里/小时；5.正常驾驶体验档位的平顺度:如果你试驾一辆手动变速箱的汽车，你应该通过转速表的指针位置来切换档位。
6、换挡后要检查汽车是否有顿挫感，可以将车速调到40-80 km/h，如果开自动变速箱，要检查油门的灵敏度；6.高速行驶时感受汽车的加速和操控:在路况允许的状况下，能尝试高速行驶，检测汽车的稳定性和操控性，关键看一下车轮是不是有摆动或是发飘的现象，检测汽车的动力输出和变速箱的反应力。
二、试驾出了车祸应该由谁负责
试驾出了车祸应该由谁负责
1、现在很多卖车的4s店都能够让消费者试驾来体验驾车的实际感受，这样的方式也能够提高销售量，但是试驾也是有风险的，试驾出了车祸应该由谁负责，法律是如何规定的，小编整理了“试驾出了车祸应该由谁负责”的内容为你答疑解惑；试驾出了车祸应该由谁负责对内，试驾者和汽车销售商都应当适用侵权法的规定，按过错大小确定责任；对外(及对事故受害人)，则应当由试驾者与汽车销售商共同承担连带责任。
2、对内在确定试驾者与汽车销售商责任大小时，(1)应审查汽车销售商在试乘试驾活动中有无过错；因为作为经营者，汽车销售商有义务保证消费者的财产与人身安全，试驾时必须尽到审查驾照、合理提示车辆特性及试驾路线、提供符合安全标准的车辆等基本保障性义务。
3、(2)应当适当平衡利益与风险；因为汽车销售商对试驾车辆仍保有实际支配力与监管力，且提供试乘试驾服务本身就是其市场营销的手段，得以从中获取潜在客户、赢得商业利益，理应对试驾活动承担相应的风险；而对试驾者来说，试驾行为使其直接操控试驾车并从中获取了标的车辆有关性能的直观感受，在一定程度上也是车辆的支配者及运行利益享有者。
4、综上，根据权利与义务相一致原则，试驾中发生交通事故汽车销售商与试驾者内部赔偿时，双方应在交强险责任限额之外按份承担赔偿责任；对外，第三方被造成损害请求赔偿时，汽车销售商与试驾者应当共同承担交强险责任限额之外的连带赔偿责任。
5、交通法规第八条 国家对机动车实行登记制度；机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
6、尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证；第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：机动车所有人的身份证明；机动车来历证明；机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；车辆购置税的完税证明或者免税凭证；法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
7、公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由；公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
8、机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制；第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。
9、申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验；但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
10、第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证；机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
三、