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一、汽车抗震变差原因是什么
1、汽车抗震性能变差的原因有两个:前减震失效；后减震故障。
2、车辆抗震劣化检查:用力按压保险杠，然后松开。
3、如果车辆跳跃2~3次，说明减震器工作良好，否则说明抗震性能变差。
4、汽车减振器阻尼效果差的常见原因1.前减震失效(1)上密封圈损坏泄漏，减震器的油(涡轮机油、25号变速箱油)逐渐减少，失去减震效果；(2)活塞杆上隔圈损坏，导致工作时内部漏油；(3)活塞环断裂，使上下腔失去密封功能，从而失去阻尼功能，活塞上的流量阀弹簧和补偿阀弹簧断裂，减震器内部失去密封，从而降低阻尼功能；(4)活塞、活塞环、工作缸磨损严重等。
5、如果前减震器出现上述任何故障，必须更换整个前减震器才能排除故障。
6、2.后减震器故障:(1)上部油封损坏，油封弹簧断裂，造成漏油，使减震器内的油逐渐减少，失去减震功能；(2)活塞、活塞环、工作缸磨损严重；回收阀弹簧断裂，内密封丢失，阻尼效果降低。
7、如果后减震器出现上述任何故障，必须更换整个后减震器才能排除故障。
二、汽车避震效果差 汽车抗震变差是什么原因
汽车避震效果差 汽车抗震变差是什么原因
1、很多车主在汽车维修过程中都反映过一个问题，在他们过减速带时感觉汽车避震效果差了；那么为什么汽车减震效果变差呢？汽车抗震变差是什么原因今天小编就来为大家讲一下吧！
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汽车减震器出现减震效果差的常见原因
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前减震故障
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上部密封圈损坏漏油，使减震器的油
活塞、活塞环和工作缸严重磨损等； 前减震器出现上述任何一个故障，都必须更换整个前减震器，方能排除故障。
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后减震器故障：
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上部油封损坏及油封弹簧折断，因而漏油，使减震器内的油逐步减少，以致失去减震作用；活塞、活塞环和工作缸严重磨损；复原阀弹簧折断，内部失去密封，进而使减震作用下降等； 后减震器出现上述任何一个故障，都必须更换整个后减震器才能排除故障。
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汽车抗震变差的检查方法：
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用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
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1.汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。
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2.在比较复杂的路面行驶。
三、