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一、轮胎18层好还是16层好
1、胎侧可以看到轮胎层数，一般以类似16PR的形式标注，其中PR为层数的缩写，16为层数；轮胎等级是强度的概念，是指轮胎橡胶层中的标称层数，与实际层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。
2、要看具体情况来判断轮胎是18层还是16层；18层轮胎比16层轮胎具有更好的载荷强度，比16层轮胎更坚固耐用，而16层轮胎比18层轮胎具有更好的舒适性。
3、如果你注意负荷，那么轮胎的18楼更好，而如果你想舒适，负荷少，16楼比18楼更好；所以轮胎的级别越多越好。
4、轮胎层数越多，轮胎的耐久性越好，舒适性越低；因此，选择适合自己车辆的级别是最重要的，否则可能会适得其反。
5、此外，级别用中文和英文表示，如:12级(中文)和12PR(英文)，通常用英文标注在侧壁上；但是有些帘线材料的轮胎是单独标注的，比如尼龙，一般在等级后标注；部分轮胎厂家在规格后标注，使用汉语拼音首字母，如9.00-20N、7.50-20G等。
二、如何判断轮胎缺气还是被扎了
如何判断轮胎缺气还是被扎了
1、如何判断轮胎缺气判断轮胎缺气，建议使用高质量的胎压计测量胎压；前轮缺气，一般会有与平时不同的偏差。
2、注意，你还能感觉到；如果空气不足太多，方向盘需要费点力气控制校正，可以感觉到车头左右倾斜；如果没有气，方向会抖动、跑偏等；，而且动力加速也不会上去。
3、判断轮胎缺气的方法有很多；车主可以通过胎压表测量胎压是否正常，也可以通过观察轮胎档位的落地来判断。
4、首先测量胎压，判断胎压是否正常；普通汽车的胎压标准是2.2-2.5bar，但并不是每辆车都一样。
5、基本上每辆车都会标注一个标准气压值，具体可以参考自己的车型；如何使用轮胎气压计:1。
6、将气压表头紧紧地压在轮胎气门嘴上，注意要快速有力，听不到嘶嘶的漏气声；按压阀门约2秒钟，即可在液晶屏上锁定压力值。
7、2.看数字时，如果感觉压力值过高，可以按下放气阀释放多余的压力值，直到感觉到合适的压力值；如果需要再次测试，使用同样的方法。
8、3.要关闭发动机，只需按住按钮约3秒钟；二、用肉眼判断汽车胎压是否正常。
9、汽车的四个轮胎都有轮齿；一般胎压正常时，有5-6个外齿接触地面。
10、如果胎压过低，地面的齿数会更多；如果胎压过高，接触地面的牙齿会减少。
11、如果胎压过高或过低，都会存在安全隐患；行车过程中如何处理轮胎放气:在普通公路车速不快的情况下，行车过程中突然遇到轮胎放气(包括爆胎)，应把握好方向，松开油门，开启双跳；等车速慢下来，然后刹车减速，再慢慢靠边停车；遇到高速突然爆胎，要松开油门，控制方向，开启双跳，注意从侧面和后面来的车。
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