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一、如何在驾驶过程中降低油耗
1、日常驾驶中降低油耗的十大技巧:首先，我们应该加强汽车的维护；汽车的调整和保养会影响汽车的发动机性能和行驶阻力；据统计，保养不好的发动机油耗会增加10% ~ 20%。
2、车主要定期去车库做日常保养，如检查胎压、四轮定位、调整制动摩擦片与制动鼓的间隙、给汽车底盘所有润滑点上油、按期换油、检查滤清器等；另外，在手册规定的车型中，选择粘度最低的一款，因为粘度越大，摩擦力越大，会增加油耗；第二，避免发动机长时间运转空。
3、发动机怠速时的油耗比正常行驶时的油耗大得多；因此，当车辆长时间不启动时，如停车等，最好关闭发动机；冷启动时，暖车时间不超过1分钟，保持低速行驶几分钟。
4、第三，尽量避免突然刹车；柔和平稳的驾驶最省油；在初始阶段，尽量避免猛踩油门。
5、正确的方法是平稳加速；达到一定速度后，尽量保持匀速行驶；在拥挤路段行驶时，还应看清前方道路，避免突然刹车。
6、这样，不仅可以节省燃油，还可以延长车辆的使用寿命；第四，保持车辆低风阻；高速行驶时，很大一部分动力用于克服风阻。
7、因此，尽量不要在车顶加载或进行不合理的改装；估计在车顶安装行李架会增加5%的油耗；高速行驶时，不要认为开窗比开空省油。
8、开窗会大大增加空空气阻力，但会消耗更多的油；车里不必要的东西应该清理干净，以减轻汽车的负荷；5.保持适当的行驶速度。
9、每辆车都有自己的经济速度，保持在经济速度附近是最省油的；一般来说，车速在70 ~ 90公里(不同车型不同)时，汽车是最省油的；高速行驶时，汽车的阻力大大增加(主要是空空气阻力)。
10、据统计，当车速提高到每小时110到120公里时，会提高25%；第六，正确换挡；驾驶时，不要让发动机以不必要的高速运转，尽量挂高档位，只有发动机运转不平稳时才挂低档位。
11、加速时，装有自动变速器的汽车应放慢油门踏板；变速箱要选择经济的换挡方案，提前换到高档位，晚一点换到低档位，这样可以降低油耗；停车或减速时，尽可能利用车辆的惯性来节省燃油。
12、7.保持正常的轮胎压力水平；如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或过度磨损也可能增加油耗；因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要更换轮胎位置。
13、此外，子午线轮胎比普通斜交轮胎节省6% ~ 8%的燃油；八、正确加油；等级越高越好。
14、当产品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分，但油耗高甚至发动机运转不稳定，会严重损坏发动机等重要部件；另外，如果方便的话，不要加得太满，会增加车的自重和油耗；加油时间在凌晨，油品质量比较好。
15、九、选择合理的路线；在发动机的所有工况中，低速和重载是最耗油的；但是，在城市道路上行驶时，汽车在许多方面都很拥挤，经常需要启动和停止，这消耗了大量的燃料。
16、因此，每次出行前，驾驶员都要制定好行车计划，了解道路情况，尽量避免在高峰时段通过繁忙路段，以免在堵车时浪费燃油和时间；即使在自己熟悉的道路上行驶，也要时刻收听交通广播电台的交通报道，获取最新的交通信息，保持平稳行驶；十、不要盲目使用耗电设备。
17、请根据实际需要使用耗电设备，不要盲目使用增加油耗；后窗加热器、辅助前照灯、鼓风机和空调制系统的功耗相当大，会增加发电机的负载和油耗；比如后窗加热器使用10小时，整车油耗会增加1.0升。
二、七种驾驶习惯易增加油耗
七种驾驶习惯易增加油耗
1、虽然绝大多数车主都有燃油经济性的概念，但他们做的时候真的不是这样；他们经常无缘无故地增加油耗；今天，让我们回忆一下日常驾驶中可能出现的错误。
2、让我们看看你有没有经常犯的错误，如果有，我们应该鼓励他们；容易耗油的驾驶习惯1.猛加油很多人喜欢用猛加油享受推背的感觉，却不知道这是以油耗翻倍为代价的！但是油耗增加没有实际意义，也没有跑，所以如果没有什么急事，尽量匀速行驶；加速时，慢慢加油。
3、跟车时，不要总是靠刹车来调整速度；试着通过收集油来调节它；2.犯这个错误的低档和高速驾驶主要是指驾驶手动挡车型的驾驶员，自动挡车型偶尔也会发生，就是不能频繁的把挡位降到2或L挡。
4、对于那些用手停车的人，尤其是新手，由于不能很好地处理档位与车速的关系，不能观察发动机转速，所以经常在低档位踩油门，有时发动机转速甚至超过3500 rpm；这样做浪费了无害的汽油；另外，为了在超车时获得足够的扭矩，一些老司机会在发动机的轰鸣声中故意降挡加速超车，这样也会增加不必要的油耗。
5、正确的方法是使用合适的档位来匹配相应的速度；一般在车速低于20公里/小时时，换1档或2档，20-50公里/小时换3档，50-70公里/小时换4档，70-80公里/小时换5档，如果有6档，可以80公里/小时以上的速度换入；当然，发动机性能也要相应调整。
6、以上数据仅供参考；对于大多数汽车来说，发动机放入相应档位加速并保持恒定转速时，以2000-2500转/分的转速旋转更为合适；3.频繁的平行实践证明，匀速直线行驶最省油。
7、当然，经济上速度应该在80-90 km/h；要实现这个目标，当然不能频繁组合！我们每天开车的时候，经常会看到一些人在车流中钻来钻去，被称为“油车河”，不仅危险，还会增加油耗；原因很简单。
8、合并线时必须加速；在加速的情况下，油耗肯定会比匀速行驶高；4.频繁刹车对于保证车辆安全很重要，但刹车最大的缺点就是增加油耗。
9、汽车的速度是通过加油提高的；如果你不刹车，你会跑得更远；刹车后会浪费掉之前烧的油，还得重新加油。
10、这不是让大家不踩刹车，而是要适当踩刹车；很多人都有一个不好的习惯，就是要时不时的踩刹车，甚至是不自觉的踩刹车，这样不仅影响了整个交通流量的速度，还增加了油耗和车辆的磨损，造成了各种各样的伤害却没有任何的好处！5:长时间闲置；可能有人认为怠速不花油，因为怠速时的转速很低，一般在800-1000 rpm，汽油的消耗量肯定没有正常行驶时多。
11、根据单位时间消耗的汽油，怠速时确实没有多少油燃烧，但别忘了怠速时汽车是静止的，燃烧的汽油根本没有实际作用；浪费了，所以长时间停车，不要一直怠速，最好关掉发动机；这并不是提倡怠速时关掉发动机，这也是不对的，因为行驶中的汽车停下来就是怠速。
12、这时怠速就是为了再开快一点，比如等红灯的时候绝对不需要关掉发动机；6.换宽轮胎有些人喜欢让自己的车看起来更酷，更有个性，所以买车后，他们先把窄轮胎换成宽轮胎；换上宽轮胎后，确实对车辆的稳定性有一定的影响，尤其是高速和过弯时的稳定性。
13、然而，在更换宽轮胎后，由于轮胎和地面之间的接合面积增加，滚动阻力增加；低速时油耗增加不明显，长时间高速行驶时明显；7.超速行驶。
14、超速主要是指在高速公路上行驶；如前所述，匀速直线行驶最省油；当然，经济上速度应该在80-90 km/h。
三、