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一、怎样踩离合器又慢又稳
1、踩离合器又慢又稳的方法是：将脚掌放在离合器上，防止出现踩空的现象； 。
2、在起步时，先将离合器迅速踩下，挂挡以后很快的松开至半联动状态，假如在坡道上，当到了半联动状态时，稍加油门，提高发动机转速，保障车辆能够正常起步； 。
3、减挡时需要先下降车速，车速降低后迅速踩下离合切换挡位，调节好离合器，防止离合器在减挡流程中出现不正常磨损和车辆的换挡顿挫现象； 。
4、在升挡流程中，需要加油门提高发动机转速，以后很快的踩下离合器，慢抬离合器，在抬离合器时稍加油门，可以在换挡后供给更足够的动力； 。
5、在汽车的运转流程中，一定不要将脚一直放在离合器踏板上，与此同时一定不要踩离合，容易对离合器引起磨损，影响离合器的正常使用寿命。
二、怎样踩离合器又慢又稳
怎样踩离合器又慢又稳
1、首先要掌握踩汽车离合器的姿势，以脚后跟为轴，将脚掌放在踏板上，一次踩完离合器踏板； 抬起离合器踏板时，缓慢移动。
2、 开车时，你不必一直把左脚放在离合器踏板上；可以立即放在地板上，观察路况，及时处理突发情况。
3、 离合器解除时，整个过程并不均匀，其中过程可分为三个阶段，对应“一快两慢三联动”的离合器原理 首先左脚跟不能动，作为支点，然后前脚掌快速抬起离合踏板；慢:当你感觉接近半联动状态时，左脚的提升速度变慢，或者可以停下来； 很多学生不理解这个阶段。
4、我们不需要深入分析“半联动”，只需要感受半联动时车辆的变化，包括车身晃动、发动机声音变低、仪表盘发动机转速接近1000 rpm； 联动3:半联动完全结合时，右脚应轻踩油门踏板，确保发动机不能熄火，同时左脚缓慢完全松开离合器踏板。
5、 很多初学者踩离合器时速度把握不好，会立即导致熄火；最关键的因素是他们没有把握住半联动状态。
6、 当我们踩下或松开离合器踏板时，发动机和变速器会暂时分离并逐渐结合，以切断或传输从发动机输入到变速器的动力； 一定的半联动时间可以保证顺利起步。
三、