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一、大众桑塔纳上坡辅助怎么用
1、大众桑塔纳没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统开启，不再需要手动开启；如何使用上坡辅助功能操作过程非常简单。
2、上坡前踩几秒制动板，松开后保持制动状态2秒；这个2秒的时间过程就是车主加油上坡的过程。
3、上坡辅助系统将不会启动，直到同时满足以下条件(1)第一步，踩刹车让车停下；(2)所谓上坡，坡度必须≥7%。
4、③系好安全带，确保安全；⑤放下手刹。
5、⑥踩刹车，不踩油门；⑦同时可以停止发动机启停功能。
6、现在汽车摒弃了以前的上坡辅助按钮，直接将辅助功能与ESP按钮结合，关闭ESP，上坡辅助会自动关闭；即使有上述预防措施，上坡辅助系统仍然不能使用。
7、与制动强度和间隔时间有关，智能化有待进一步优化；有些情况车主还是可以注意的，比如停车地面是否太平，加油前车身是否有退步等。
二、大众桑塔纳传感器怎么拆?
大众桑塔纳传感器怎么拆?
1、日前，有比较多的网友问小编关于“大众桑塔纳传感器怎么拆?”现在小编来为大家讲解。
2、大众桑塔纳传感器的拆卸可以根据相关的维修手册进行拆卸。
3、车辆内有不同的传感器，不同传感器的功能不同，所安装的位置也不相同，传感器损坏需及时进行更换，否则会影响车辆的行车安全。
4、传感器的类型功能如下：进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号； 。
5、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号； 。
6、进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的；冷却液温度传感器：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息； 。
7、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 。
8、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。
三、