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日产东风日产阳光尾翼改装(日产东风日产阳光隔音改装)

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一、日产东风日产阳光尾翼改装

1、这个带高位刹车灯的尾翼是直接贴上去的,刹车灯是绕到后备箱的缝隙里,这样就没有洞了,避免伤到车;尾翼的作用是增加下压力。

2、汽车在转弯和高速行驶时,一般会出现不稳定和车身摆动;加装尾翼就是利用空空气动力学改变风向,把风变成压力,把车往下推。

3、f1的尾翼可以产生1000多公斤的下压力,可以让赛车稳定行驶;新阳光最大的变化就是它的外观,可以说是天籁和智尊设计亮点的有机结合。

4、前面部分特别明显;新采用的三阶横格栅式水箱护罩取代了老式的细直瀑布式格栅,醒目的日产标识也从发动机前盖移到了格栅中央。

5、这种变化不仅增加了运动氛围,也迎合了时代的审美取向;阳光老款车型采用的花生形大灯被整齐的三角形流线型大灯所取代,其中集成了双子座阵列灯和一体式直列嵌入式转向灯,散发出晶莹剔透的时尚魅力,给人一种犀利的视觉感受。

6、为了提高行车安全性,阳光还更换了穿透力更强的新前雾灯;水晶钻雾灯与保险杠融为一体,和谐美观,东风日产也将其作为阳光的标准配置。

7、车尾也是全新的;精致的扇形格栅组合尾灯取代了老式的椭圆形灯,与“天来”的尾灯一模一样。

8、倒梯形的后牌照架,上下有一条亮色镀铬饰条,也借鉴了天籁和智尊的设计灵感;行李厢盖也换上了新造型,取消了原来的“假翼”设计,整体线条更加流畅顺滑。

日产东风日产阳光尾翼改装(日产东风日产阳光隔音改装)

二、日产东风日产阳光隔音改装

日产东风日产阳光隔音改装

1、日产阳光系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成;车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方,大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。

2、因此,在基础隔音工程中,门和后备箱是不可忽视的;对于发动机噪音,可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料,可以吸收和消耗大量的发动机噪音,同时可以抑制引擎盖的振动,阻挡发动机散发的热量,有效率达到97%,同时可以保护漆面不被长期高温损坏。

3、在冬季或寒冷地区,这种薄膜还可以起到保温的作用,保护发动机舱部件不被冻裂;车主需要注意的是,所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求,才能保证车辆安全,减轻车辆重量。

4、车辆噪声源:1.车辆本身发出的机械噪音;2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音;3.高速行驶产生的风噪;4.来自外部的混合噪音;日产的阳光系列汽车历史悠久。

5、自1966年日本第一辆sunny诞生以来,日产已经完成了9次整车设计更新,如今sunny系列全球累计产量已经超过1600万辆;阳光的国内原型是日本制造的2001款。

6、阳光给人的印象是像一个冷静的家庭男人,得体大方,符合大多数中国人对家用车的审美观;全新SUNNY sunshine是2005年开发的一款新时尚车,更时尚、更动感、更吸引人。

三、

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