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一、电磁悬挂和空气悬挂哪一个舒适
1、个人喜好空气悬挂空气悬挂是汽车悬挂的一种，它通常由空气压缩机、蓄压器、控制单元、前后桥车身高度传感器、3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气弹簧伸张加速度传感器等等组成。
2、空气悬挂舒适：空气悬挂工作原理就是利用空气压缩机形成压缩空气，并通过压缩空气来调节汽车的离地高度； 。
3、一般装备空气弹簧的车型在前轮和后轮的附近都设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑判断出车身高度的变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而起到减震的效果； 。
4、空气悬挂还使汽车增加一定的灵活性，当在高速行驶时，空气悬挂可以自动变硬来提高车身的稳定性，而长时间在低速不平的路面行驶时，行车电脑则会使悬挂变软来提高车辆的舒适性。
二、电磁悬挂的车舒适吗
电磁悬挂的车舒适吗
1、电磁悬架也常被称为磁流变液减震器悬架，磁流变液是一种新型智能材料，它可用于智能化阻尼器，制成阻尼力连续顺逆可调的新一代高性能、智能化减震装置，电磁悬挂的车还是舒适的。
2、电磁悬挂的车舒适，的：电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成，在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器，传感器与车载控制系统相连，控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连； 。
3、在减震器内使用的不是普通油，而是一种称作电磁液的特殊液体，它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成的； 。
4、一旦控制单元发出脉冲信号，线圈内便产生电压，从而形成一个磁场，并改变粒子的排列方向，这些粒子马上就会垂直于压力方向排列，阻碍油液在活塞通道内流动的效果，从而提高阻尼系数，调整悬架的减震效果。
三、