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一、suv百公里油耗多少算正常
1、suv百公里油耗在7-10L左右；不过具体的车油耗要看车型和车搭载的发动机。
2、不同的发动机油耗不一样；汽车百公里油耗计算公式:百公里油耗=油耗(每升)÷行驶公里数(千米)×100。
3、假设一辆车搭载排量为1.6升的发动机，行驶里程为600公里，同时消耗40升燃油，那么百公里油耗为40 ÷ 600× 100 = 6.7升，那么这辆车的百公里油耗为6.7 L；值得一提的是，用车习惯不同也会导致汽车油耗不同。
4、汽车百公里油耗其实是一个理论指标，具体油耗要根据汽车的具体工况来确定；影响汽车油耗的因素还有很多，主要包括行驶路段、胎压、发动机工况等。
5、路况对汽车油耗影响很大；据统计，汽车在城市行驶的油耗比高速或郊区道路高20%。
二、1.2t卡罗拉市区 油耗多少正常
1.2t卡罗拉市区 油耗多少正常
1、汽车油耗与很多因素有关，不同工况下的最大油耗和最小油耗之差可以翻倍；这也是小排量车油耗不一定低的原因；卡罗拉跑出11.6升/100公里是完全有可能的。
2、奇瑞qq，众所周知，一款小型车，小排量和公认的省油车型，这样的三缸车也能跑出11l/100km的油耗！我们来看看1.2t卡罗拉的平均油耗:可以看出，卡罗拉1.2t车型的平均油耗约为每百公里7升；当然，这个数值是通过收集很多车主的油耗数据计算出来的平均值，有的高一些，有的低一些，但整体差别并不是太大；其实这说明了一个问题:不同的季节，不同的工况，不同的驾驶风格，车辆油耗是不一样的。
3、这位朋友的城市油耗11.6l/100km就是一个例子；不同季节对油耗的影响:不同季节环境温度不同；当环境温度过低时，发动机预热时间较长，油耗较高。
4、当环境温度过高时，需要开启空调节，这也会影响油耗；所以汽车的油耗只有在不需要开启空调节/暖风的季节才是最低的；首先我们来看看环境温度对油耗的影响:现在的汽车都采用电控电喷发动机，发动机运行过程全部由微机控制，喷油脉宽、喷油正时、点火正时全部由微机控制。
5、对油耗影响明显的是喷油脉宽，即喷油量；简单理解就是喷的油越多，油耗自然就越大；喷油脉宽实际上就是喷油时间。
6、如果喷嘴长时间工作，总喷油量自然会更多！对喷油量影响最大的是环境温度，反映在冷却液温度和进气温度上；让我们来看看不同环境温度对燃油喷射脉冲宽度的影响:上图中的预热加浓修正实际上是环境温度对油耗的影响；当环境温度较低时，汽油雾化不良，不易点燃。
7、为了使发动机在任何温度下都能正常工作，需要对混合气进行富集，增加喷油量来提高混合气浓度，从而保证发动机的正常运转；以前化油器车冬天需要预热，否则会跑不动，容易熄火，现在电喷车启动后可以马上开走，就是这个原因；也就是说，在水温上升到50℃之前，喷油量总是增加的，只有水温上升之后，喷油量才恢复正常。
8、进气温度也会影响燃油喷射量:进气温度为空气温，通常以20℃为基准；如果温度低于参考温度，空空气密度会增加，进气总量自然会增加；此时，如果不增加燃油喷射量，混合气将会过稀。
9、可见环境温度低，频繁的短途行驶会大大增加汽车的油耗；发动机始终处于暖机状态，油耗自然增加；更容易理解工作条件对油耗的影响:老司机都知道，郊区/高速区油耗低，市区油耗高。
10、其实这就是发动机利用率的问题；如果发动机利用率高，可以通过消耗同样质量的燃油来行驶更多的里程，而如果利用率低，里程就会缩短；如果发动机利用率提高，油耗自然会降低！就像压榨工人一样，多做工作可以创造更大的价值！在市区行驶时，车辆始终处于走走停停的低速状态，在这种状态下，车辆在起步时需要克服各种阻力，因此起步时的油耗比较高，从仪表盘的瞬时油耗可以看出:在市区走走停停，频繁启动自然会导致油耗更高，尤其是红绿灯长、红绿灯间距短的路段。
11、在该路段行驶的车辆需要频繁启动，怠速工况多，是油耗高的原因；行驶速度也会影响油耗，低速低挡行驶时发动机利用率自然会低很多；具体来说，看某款车的挡/速/速对照表就知道了:我们以1500 rpm的发动机转速为例:一档转速约12km/h，二档约22km/h，三档约35km/h，四档约45km/h，五档约60km/ h，六档约70km/h。
12、在发动机转速相同的情况下，档位越高，行驶速度越高，行驶里程越多，发动机利用率越高；所以在市区开车，油耗比郊区/高速高1/3以上；极端情况下，油耗翻倍很正常。
13、驾驶风格对油耗的影响:每个人都有不同的驾驶风格和习惯；有些人急躁，总是喜欢大脚油门，急加速，急刹车，这种驾驶风格必然会影响油耗；当你深踩油门加速时，变速箱会降档，发动机喷油量会大大增加，发动机转速会飙升。
14、这时，发动机消耗的燃油量也会增加很多；总是不必要地提高速度会增加油耗，尤其是在拥堵的情况下；提速后需要深踩刹车减速。
15、在这种情况下，快速加速完全没有意义；出行前做好规划，避开拥堵的路线，减少频繁的起止时间，也能降低油耗；这就是为什么在同一辆车相同的工况下，不同的司机可以开出不同的油耗。
三、