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一、汽车安全驾驶技巧全攻略
1、事实上，许多交通事故都是由司机的驾驶失误造成的；无论安全设施多么先进，都无法有效防止人为失误；尤其是在一些紧急情况下，驾驶员的瞬间反应决定了整车的命运。
2、转向不足转弯时，车辆经常会遇到转向不足和转向过度的情况；所谓转向不足，是指车辆转弯时，方向盘转得不够，也就是说，如果预计转向角度将车辆转向90°，车辆只会转向60°；它滑了出去。
3、造成这种情况的原因有很多，主要包括:车速过快、路面湿滑或不平整、前轮断裂等；前轮驱动的车辆更容易因为用力踩油门而转向不足；这是因为当猛踩油门时，车辆重心会后移，导致车辆前部轻微向上倾斜，前轮附着力减弱，导致转向不足。
4、一般来说，为了应对转向不足，你应该先降低车速，稍微踩油门(取决于车速)，但记住千万不要因为方向盘转得不够而猛踩刹车踏板或继续转弯，否则你会在路上执行360°转弯；这样，当车速降低时，车身的重量会均匀分布到四个车轮上，再次产生足够的侧向摩擦力，消除侧滑现象；对于后轮驱动的车辆，处理方法与前轮驱动类似，即降低车速但不要急刹车，然后校正方向盘。
5、正确的驾驶姿势很多司机开车前往往会忽略调整驾驶座的位置；事实上，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶员的安全；如果座椅位置不合适，会影响驾驶员的视线和操控灵敏度，甚至导致交通事故，伤害自己和他人。
6、所以开车前首先要调整好驾驶座的高度；应该调整正确的座椅高度，这样驾驶员的视线就不会被方向盘挡住，所有重要的仪表和街道标志都能清晰地看到；调整座椅高度后，调整座椅的前后位置。
7、首先，你应该尽量把臀部往后靠，这样你可以坐得更稳，不会摇晃；坐稳后要注意手脚的位置；分别在9点钟和3点钟将左手和右手放在方向盘上。
8、这时，你不能让你的背离开椅背；如果你离开了，意味着你坐得太靠后了，你必须把座位向前移动；此外，双手应稍微弯曲，以便在发生事故时，可以有效分散冲击力，并防止力集中在手臂的关节上。
9、此外，左右脚的位置应在踏板压到底时保持双腿弯曲；如果你蹬到底的时候腿是直的，一定要把座椅往前拉；值得注意的是，不要将膝盖放在转向柱上，而是保持一定的距离，否则会影响双脚，延缓反应。
10、安全带是一种非常有效的安全设施，可以有效地缓解人们前进的动力；安全带也有它们的固定方法；现在一般来说，车内安全带拉下的位置通常是可以调节的。
11、正确的位置公告是将安全带调整到靠在B柱上的位置，并且在不使用时与眼部处于相同或几乎相同的高度；这样，当安全带扣上时，它就会刚好穿过胸部和锁骨；发生撞击时，冲击力不会过于集中在某一位置而伤害乘客。
12、过度转向所谓的转向过度现象其实和转向不足类似，只是反过来而已；转向过度的原因有很多，比如车速过快，或者转向错误等；如果发生在后轮驱动的车辆上，通常是因为踩油门太猛或转弯时突然松开停车门造成的。
13、一旦踩下油门，后轮的侧向力会突然减小，这会增加车辆前方的侧向力，导致转向过度；一般的处理方法是:慢慢松开油门或轻踩刹车降低车速，尽快纠正方向盘，反方向扭转；校正方向盘肘时，不要一次校正太多。
14、它可以分为几个更正；当汽车开始向原驾驶模式行驶时，应立即掉头，但不要太用力掉头，以免车辆摆动过大；如果前驱车出现转向过度，通常是因为转弯时突然猛踩刹车，导致车身重心前移，增加了前轮的侧向摩擦力，降低了后轮的附着力，导致转向过度。
15、因此，前驾驶员转弯时应避免猛踩刹车，后驾驶员转弯时应避免突然松开油门或突然改变行驶方向；ABS的正确使用ABS防抱死制动系统是一种防止车轮抱死，使车身失控的安全装置；目前很多车辆都配备了A B S防抱死制动系统，但由于部分驾驶员没有掌握正确使用ABS的方法，反而延长了车辆的制动距离。
16、最常见的问题是刹车踏板踩得太轻；当用力踩下踏板时，一些驾驶员会因为制动系统的间歇性声音而匆忙松开脚；其实这个声音就是ABS间歇收回刹车压力的声音。
17、所以遇到紧急情况时，使用ABS刹车的方法应该是突然踩刹车板，目的是立刻直接踩刹车板，不要放松；同时，用方向盘控制车辆方向，避开障碍物；避开障碍当车辆在行驶中突然遇到危险，但没有快速刹车或无法停车时，唯一的办法就是躲闪，但躲闪也是有技巧的。
18、具体方法是发现情况后由慢到快逐步转动方向盘；路面越滑，方向盘应转得越平稳，方向盘的转动范围不应超过半圈；规避动作完成后，应迅速将方向盘转回右侧，使汽车很快从左右摇摆的状态中恢复过来。
19、司机在整个过程中不应该盯着障碍物，而应该看着正确的驾驶方向；汽车的行驶方式和载荷对规避操作影响很大:后轮驱动的汽车由于后轮分解倾向强，容易出现转向过度；前轮驱动汽车对方向盘的转动反应慢；四轮驱动汽车相对稳定，因为驱动力均匀分布在四个车轮上；装载重物的汽车左右摇摆的力度会更大；因为突然躲闪，安全上总有隐患。
20、所以在开车的时候，要和前面的车保持适当的安全距离，不要把过多的注意力集中在远处的路上；形成正确的反应驾驶是一门需要不断学习和练习的学科；转向过度、转向不足、紧急制动、避开障碍物等。
21、都是开车可能遇到的情况；前面我们讲了一些应急的方法，但是如果你真的想在开车的时候化险为夷，那就需要在地勤上练习；其实在事故发生的那一刻，驾驶员完全是靠下意识的反应来处理的，正确反应的形成离不开平时的练习。
二、汽车在雪天如何安全驾驶
汽车在雪天如何安全驾驶
1、下雪天如何安全驾驶？在寒冷的冬天，路面经常被冰雪覆盖；冰雪路面附着系数小，车轮容易打滑侧滑，汽车稳定性和制动性能差，使汽车行驶更加困难。
2、因此，在冰雪路面上行驶应做到以下几点:1)由于冰雪路面附着力极低，为防止汽车打滑或与其他汽车刮擦，应减速并保持安全距离，纵向安全距离应为干燥路面的3倍；2)在冰雪路面减速或停车时，应充分利用发动机的制动作用降低车速，尽量避免用脚踩刹车。
3、当不得不用刹车时，只能轻踩间歇，辅以驻车制动；3)在冰雪路面上行驶时，应注意选择行驶路线，有车辙的路段应遵循车辙。
4、4)汽车在冰雪路面上转弯时，需提前缓慢抬起油门踏板，平稳减速，缓慢转动方向盘，避免急刹车和折返；如果道路和交通条件允许，适当增加转弯半径，以便提前转弯或少转弯，防止车轮打滑。
5、5)在山区冰雪路面上行驶时，前车爬坡时，后车应选择合适的地方停车，前车经过后再爬坡；6)在冰雪路面上，应选择路面较宽的安全区域，提前减速，稳定方向盘，从右侧缓慢驶过，尽量增加两车横向距离，与路边保持适当距离，必要时停车礼遇。
6、如果在会议区见面不容易，就不要勉强见面；根据双方路况，一方后退让道，严禁争道。
7、7)结冰路面原则上不允许超车；如果确实需要超车，必须选择宽敞平坦、冰雪较少的路段。
8、只有在前车让路减速后，你才能超车；你不能强行超车或高速超车，以防发生事故。
三、