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一、途观减震器多少钱一个
1、途观原装前减震器在网上价钱在275上下一个，后减震器价钱在200上下一个，选用的是法国有名的sachs技术专业减震器服务提供商，为了更好地使窗框与车体的震动快速衰减系数，改进汽车行车的平顺性和舒适度，汽车悬挂系统上一般都配有减震器，途观上普遍选用的是双重功效圆盘式减震器。
2、需拆换减振器时最好是一次换二根，有一根前或是后减振器有什么问题时，必须前减或是后减振器两跟一汽更换，由于在你拆换一只时，汽车均衡承受力不匀称，会导致减振器承受力不一样，更会发生减振器难题！减震器作用具体有下列2个；一是对因地面不平整或安全驾驶标准差而造成向车体传送的振动开展减振，维持汽车的平顺性，乘坐舒服。
3、二是迅速清除由地面造成的轴和轮子的振动，确保车轱辘随时随地抓地，进而确保安全的转为和刹车踏板作用，提升 汽车驾驶的安全系数。
二、买途观l最低多少钱一辆
买途观l最低多少钱一辆
1、大众途观绝对是合资品牌SUV中绕不过去的经典；堪称一代神车；作为大众引入中国的第一款SUV车型，深受中国消费者喜爱，甚至有着多年的涨价历史。
2、但随着大众对家族车型布局的调整，途观逐渐被大众抛弃，取而代之的是途观L车型；它的定位会高于途观，从原来的紧凑型SUV变成中型SUV，当时也是为了迎合国人对大空车型的追求；途乐的外观是时下流行的经典家族式设计，但相比途观，整体车型做了一些改进，整体造型变得硬朗，线条扁平。
3、车头部分是进气格栅，饰有两条镀铬横条，连接两侧的方形大灯；分体式大灯点亮后看起来更有辨识度，保险杠采用银色横条装饰，看起来更有层次感；车身侧面线条流畅，多腰线的设计也为整个侧面增添了层次感。
4、尾部是与头部相呼应的多棱角线条，大灯是不规则的平行四边形，底部的红色反光条也增加了设计感；内饰从来都不是大众的强项；途观L也是典型的家族式，横纵“T”型风格。
5、没有太多新意，现在竞争力其实也不强；毕竟现在的车型设计越来越精致了；在车内还可以看到更多有规律排列的实体按键，并且配备了中控屏，但最小只有6.5英寸，所以整体表现很一般。
6、配置方面，途观L配备了六安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、Carplay、语音识别；除了低配版，配备了全景天窗，自动空调节，倒车影像；高配版还有360°全景影像、自适应巡航、自动泊车等系统。
7、同时配备了电感应后备箱，支持方向盘换挡和加热；途乐的尺寸为4712*1780L*1673mm，轴距为2791mm；轴距加长后空空间也变得大了很多。
8、两款高配车型的车内提供7个座椅；虽然第三排的舒适性可能不算优秀，但在紧急情况下还是很实用的；第二排座椅全部支持比例斜倚，后备箱最大/[/kK。
9、动力方面，途观L搭载1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机，7速双离合变速箱；1.4T发动机最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm；2.0T发动机最大功率分别为137 kW和162 kW，最大扭矩分别为320 Nm和350 Nm。
10、途乐售价21.88-31.18万元，比上一代有所提升；毕竟定位升级了；Toul刚上市的时候，也收获了不少消费者的喜爱。
11、其月销量基本保持在1万以上，高的时候甚至达到2万多；然而今年，途观L的销量明显下滑；即使其价格已经降至18万，但其今年前三个月的累计销量仅为1.67万辆左右，三月份仅售出4893辆。
12、虽然一定程度上是受车市下行和疫情影响，同时途观L自身产品也比较大；毕竟比它贵的汉兰达，3月份销量接近8000；途乐的内饰比较老派，入门只有1.4T的动力。
13、而且去年在中保研的碰撞测试表现比较差；中型SUV市场的竞争对手越来越丰富，国人也不再盲目迷信大众；这些都影响了途乐的销量。
三、