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一、别说我教坏原地转圈与轨迹转圈的漂移法
1、在同一个地方调头，相信很多人都会，只要把方向填好，给油就行了；所以这里我加入轨迹圈的过程。
2、漂移的原理是前后轮的区别；因此，掌握后轮抓地力和汽车的特性是非常重要的。
3、该动作主要用于后轮或后轮比例较高的4WD练习，前轮配合手刹也能达到一定的效果； 练习时寻找合适的场地非常重要。
4、首先最好要路面平坦的，其次是不会打扰到周围的人，最重要的是绝对不能引来警察叔叔；先从打满方向开始，挂入1档后，踩住离合器，轰油门达到一定的转速。
5、通常是扭力的峰值转速+500rpm，或者马力峰值转速也可以，因为送离合的瞬间转速会掉落很快，为了保证后轮持续打滑，首先要有足够的扭力；之后送离合，松的时候切记要快，否则一些马力较小的车容易产生推头现象而增大回转半径。
6、就这样，原地转的课程就完成了，很容易吧？不过记住随时看看转速表，要保持在红线区域以内安全操作哦！ 下面是轨迹圈！轨迹转弯实际上是转弯时保持轮胎旋转(打滑)，Counter(反方向)控制汽车增加转弯半径； 首先一如既往，让车子转起来。
7、其实只要对车子稍微有点掌握的朋友都可以做到，只要达到一定速度的情况下反打方向，对准角度，给油的时候掌握转速，就可以达到（当然也要求一定马力）；这个动作的要求比原地转要求高很多，特别是对轮胎抓地力的掌握，对方向盘的控制，以及对车身惯性的感觉等等。
8、练习这个动作最好有参照物，初级者可以画圈在地上；建议不要去公路的转盘随便练，一旦出事，还说不准能不能用钱解决。
9、 首先掉头，慢慢减小方向盘的角度，松开一部分油门，然后车开始惯性向外打滑；然后继续供油，控制方向。
10、逐渐增加汽车旋转圆的半径，当在一定半径范围内时，可以尝试更快的速度和更大的侧滑角；目的是用自己的身体去感受，记住这种感觉。
11、 以上训练熟练后，可以摆桩子练习；保持一定速度围桩子转，然后加速，counter(反打方向)，如果能顺利维持几圈，就可以在公路的转盘show了。
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