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一、德系法系美系哪个质量好
1、从车辆口碑来看，韩系车和日系车口碑相对较好，德系车口碑不佳，但销量很受欢迎；法国车小毛病多，口碑差，销量差；但是国产车的口碑一直不是很好，但是性价比还是很优秀的。
2、谁不想花更少的钱买一辆性能优异的车呢？日系车、韩系车性能稳定，可靠性优秀，口碑好；对于日系车和韩系车来说，它们一直以稳定的性能和出色的耐用性而闻名；所以我们一般指的是日系车和韩系车。
3、他们都有自己的代表车型，比如现代伊兰特、丰田凯美瑞和卡罗拉、日产Sylphy、本田雅阁等车型；购买后，车主只需要正常维修，无需担心车辆问题；然而，最近日本和韩国汽车也经历了发动机机油的增加。
4、比如本田crv、现代途胜、丰田凯美瑞、亚洲龙、rav4等的2.5l发动机；，只有日系车和韩系车有很强的技术背景，而且他们在爆炸后的每一分钟都得到了妥善的解决；这还是值得表扬的。
5、以大众为首的德国汽车口碑不佳；我们所说的德系车，主要是指大众、奔驰、宝马等车辆；德国汽车也是世界顶级汽车。
6、大众负责低端车市场，奔驰、宝马、奥迪等人负责高端车市场，他们在国内的口碑非常高；只是德国车最近飘了，尤其是大众车；众所周知，汽车的发展趋势是向着低油耗、低排放的方向发展，而大众则是起步的勇者。
7、为了降低油耗，大众做出了最激进的举动，重点开发涡轮增压发动机和powershift；涡轮增压是丰田抛弃的发动机；毕竟涡轮增压发动机有涡轮延迟，车辆加速线性度很差。
8、但是大众坚决研发了这款节能发动机，随后出现了烧油、涡轮增压器损坏等不良现象；所以车主都认为大众的涡轮增压发动机可靠性差；直到最近几年，中国车主才逐渐改变了对大众涡轮增压发动机的看法。
9、Powershift一直是大众的痛点，也是大众车主最讨厌的地方；大众会在动力换挡时低速踉跄摇晃；如果在堵车的情况下行驶，大众powershift会过热。
10、严重时powershift会直接进入过热保护模式，车辆无法换挡，留下空车车主；虽然口碑不好，但车辆销量还是挺不错的，是大众最好的去处；大众在中国的年销量可以超过400万辆，这是任何一家汽车公司都无法比拟的。
11、法系车小毛病多，不受车主喜爱10年前，法国车还比较流行，但法国车有很多小毛病，比如雨刮器异常、天窗漏雨、车门开关异常、风噪大等；这些无关紧要的问题让车主难以忍受；法国汽车的燃油经济性很差。
12、对于车主来说，这是一种负担，这增加了消费者支出的负担；另外，法国车的thp发动机容易出故障，在修理厂是修不了的；事实证明，设计过于复杂，无法提升品牌口碑。
13、美国汽车玩三缸发动机，搞砸了品牌；美系车整体质量还不错，在国内也是公认的；然而，美国汽车只是喜欢寻找刺激。
14、例如，他们喜欢玩三缸发动机，而不是用好的四缸发动机；三缸发动机虽然性价比出色，但性能却不讨人喜欢；由于动力不平衡，三缸发动机容易绊倒和抖动，尤其是在起步行驶时。
15、三缸发动机的耐用性也受到严重质疑，10多万公里，就像开拖拉机一样；国产车质量一般，但性价比高；提到国产车，首先想到的就是性价比。
16、国产车性价比最好；15万的suv上车后瞬间有了30万的档次感，房间宽敞空大中控屏，真皮座椅，柔软舒适的内饰等等；国产车整体质量比较差，尤其是三大车。
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