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一、abs的工作过程
1、Abs的意思是防抱死制动系统，其工作原理是用轮速传感器监测各个车轮的转速；当其中一个车轮即将抱死时，降低车轮制动器的压力，当车轮即将转动时，增加车轮制动器的压力，相当于制动。
2、abs系统每秒可以运行60到120次；abs系统的诞生，就是为了让驾驶员在遇到紧急情况和急刹车时，仍然可以通过方向盘控制车辆的行驶轨迹。
3、如果突然制动导致四个车轮全部抱死，车辆将会失控打滑，驾驶员将无法用方向盘控制车辆的行驶轨迹；Abs是指当驾驶员突然刹车时，可以转弯，使车辆减速，躲避障碍物。
4、Abs系统已经成为车辆的标准安全配置，这个配置也会配合ebd系统；Ebd指制动力分配系统。
5、Ebd可以将制动力分配给每个车轮；如果某个车轮转速过快，可以通过轮速传感器检测到ebd，然后对这个车轮施加制动力。
6、Ebd在过弯时也能起到保证过弯平顺性的作用；ebd系统的存在大大提高了制动的平衡性。
7、一些高性能跑车还会配备牵引力控制系统，可以独立调节各个车轮获得的扭矩；例如，在转弯时，该系统可以使弯道外侧的车轮比弯道内侧的车轮转动得更快，这可以帮助车辆进入弯道以实现更高的转弯速度。
二、摆盘式压缩机的工作过程（图）
摆盘式压缩机的工作过程（图）
1、摆盘式压缩机与曲轴连杆式一样，均有进气阀片和排气阀片，工作循环也具有压缩、排气、膨胀、吸气四个过程。
2、如图所示，当活塞向右运动时，该气缸处于膨胀、吸气两个过程，而摇板另一端的活塞则反向向左移动，使该气缸处于压缩、排气两个过程。
3、主轴每转动一周，一个气缸便要完成上述的压缩、排气、膨胀、吸气的一个循环。
4、一般一个摇板配有五个活塞，这样相应的五个气缸在主轴转动一周时，就有五次排气过程。
三、