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一、开车要一直踩着油门吗
1、需要看路况而定，在行驶中，若不需要减速或停车，则右脚应持续踩在油门踏板上；若准备停车，右脚应从油门踏板上移开，继而踩制动踏板，停稳后，若不打算熄火，不用踩油门踏板，发动机会自动以怠速运转。
2、应视路况而定，在行驶中，若不需要减速或停车，则右脚应持续踩在油门踏板上(有电子巡航的车启用电子巡航后则不需要连续踩油门踏板);若需要减速或停车，右脚应从油门踏板上移开，必要时踩制动踏板；正确踩油门的技巧：动机的油门，一般是用踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置； 。
3、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松；踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬； 。
4、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好；起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。
5、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷； ；运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
6、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料；换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调； 。
7、汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜；汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
二、踩着离合器加油门的危害
踩着离合器加油门的危害
1、踩着离合器加油门，发动机会发出轰轰的声音，其危害会减少分离轴承的使用寿命。
2、因为踩离合器踏板的过程中，离合器片就会处于分离的状态，此时发动机和变速箱两者之间的动力连接会断开，因此对离合器片以及变速箱都没有什么影响。
3、可是离合器分离，是需要通过分离轴承的液压顶住，此时踩油门，就会让发动机的转速上升，导致分离轴承快速运转，造成分离轴承加剧磨损。
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如果离合器和油门两者之间可以配合很好的情况下，就能够让发动机动力传递处于平稳顺畅的状态，让车辆能够平稳起步，同时还能起到省油的作用，也能让离合器的寿命延长。
5、如果离合器和油门配合不好，很容易会造成车身抖动。
6、随着车速不断上升之后，换挡期间油离配合过程要缩短，松开离合器踏板的速度要快。
7、但需要注意不能一下子直接把离合器踏板给抬起，需要有慢和停的一个短暂过程，从而让动力的传递更加平顺。
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