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一、新帕萨特与速派的区别别
1、帕萨特和特快专递使用相同的底盘和动力总成，但帕萨特和特快专递在设计和车身尺寸上有所不同；帕萨特的轴距分别为4933毫米、1836毫米、1469毫米和2871毫米。
2、高速公路的长宽高分别为4869 mm、1865 mm和1489 mm，轴距为2841 mm；苏派和帕萨特都是中型车，都使用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、2.0升低功率涡轮增压发动机和2.0升高功率涡轮增压发动机。
3、1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米；这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。
4、低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米；这台发动机的最大功率转速为4100至6000转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。
5、高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米；这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。
6、三款发动机均匹配7速双离合变速箱；双离合变速箱可以大大提高汽车的换挡速度和传动效率。
二、速派和帕萨特哪个好
速派和帕萨特哪个好
1、在轿车领域，A级车最受消费者欢迎，因为从价格上看，A级车都在10万左右，很多消费者都能接受；不过也有很多消费者还是会考虑b级车。
2、相比空、空等，b级车更有优势；乘坐舒适性方面，B .从b级车的销量来看，现在本田雅阁排名第一，大众迈腾排名第二，丰田凯美瑞排名第三，大众帕萨特排名第五。
3、由此也可以知道，中保研对大众帕萨特的打击之大；从销量数据来看，上汽大众帕萨特销量明显降低，但整体销量也能过万，所以销量还是不错的。
4、作为一款热销车型，上汽大众的员工更倾向于斯柯达速派而非大众帕萨特购买b级车；为什么？首先，员工更喜欢斯柯达速派，这和大众帕萨特安全测试分数低没有关系，而且现在帕萨特a柱也得到了加强。
5、员工买斯柯达速派的主要原因是价格低，因为斯柯达速派和大众帕萨特、大众迈腾一样，都是三件套，配置一样；在上汽大众内部，员工购买车辆，上汽大众和斯柯达品牌都有优惠，因为斯柯达也是依靠上汽大众，旗下所有车型都在上汽大众工厂生产。
6、从价格上看，斯柯达品牌在同级别车型中比大众品牌便宜3万元左右；从三大件来看，没有区别。
7、重点是员工优惠价，斯柯达品牌可以降价50%左右；这种诱惑使得上汽大众员工购买b级车，会直接选择斯柯达速派。
8、SAIC员工选择斯柯达速派，主要关注价格；消费者选择大众帕萨特，还是以品牌为导向。
9、如果员工买斯柯达速派和4S店价格一样，我相信很多员工不会买；毕竟车辆开出去，品牌就是充当门面的。
10、斯柯达是国内市场认可度较低的品牌；斯柯达的厂商指导价为:15.49-22.99万元，整体比大众帕萨特便宜不少。
三、