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一、h2r为什么不能上路
1、川崎h2r是一款赛道版机车，所以这款车是不能在道路上行驶的，因为这款车没有安装后视镜，同时也没有车灯等配件，不符合机动车的使用条件。
2、作为一款高性能的机车，这款车的售价是非常昂贵的，川崎将这款车定义为赛道专用车，这款车没有传统街车的车灯和后视镜，汽车的外观全部采用的是碳纤维装饰。
3、在它的身上各个角落，还隐藏了大大小小的定风小翼，依靠这些空气套件，最大程度的降低了在行驶过程中产生的风阻，值得一提的是，这款车在时速破300km/h以上还维持优异的高速稳定性。
4、这款车采用的是直通式的尾部排气管，它的排放噪音高达170dB，这款车产生的噪音要比专业的MotoGP赛车还要大。
5、在动力方面，这款车搭载的是一台机械增压发动机，发动机的动力被压榨出了310马力，这款发动机的参数就算是放在四轮汽车上也有非常不错的表现。
6、因为这是一款赛道版车型，所以这款车也没有装配可以安装车牌的设备。
二、新手上路发生事故丧命为什么
新手上路发生事故丧命为什么
1、这个新手死于路上的一次事故；为什么呢？左转两圈半，油门，离合，回调，刹车，掉头两圈半；盛震默默背诵公式，准备10分钟后的倒车测试。
2、这种场景在上海各大驾校都能看到；由于时间有限，驾校变成了考驾照的应试教育；最近上海很多新手造成的交通事故，无疑给了很多新司机原生而驾校培训敲响了警钟。
3、本报记者分几种方式，找出新手上路事故频发的根源；两天内新司机发生两起致命事故3月9日，在闵行区龙白四村，一名50岁的男子不小心撞倒了61岁的女邻居刘，导致其死亡；3月10日，浦东长武社区居民叶阿坡在小区内行走时倒车时被一辆黑色别克轿车撞倒，最终因伤势过重死亡。
4、两天之内，小区内因倒车撞人导致的致命事故接连发生，引起了社会的高度关注；当我在路上的时候，我忘记了我在驾校学到的一切；家住闵行区的陶小姐早在2009年就拿到了驾照，但实际总里程不到2000公里。
5、今年2月底，她刚买了一辆新车，但在提车当天，她刚离开4S店，就撞上了路边的石柱，车辆维修费近万元；我在驾校学习的时候，旁边有个教练可以照顾我；但是我坐车的时候，一紧张就踩油门。
6、越想刹车油门踩得越紧，然后直接撞上了路灯柱；陶老师说，上车让她完全无法应付；网友陈数也表示，新手刚上路的时候真的应该找一个有经验的陪护。
7、他说:目前大部分人都是开自动变速箱，没有离合器；刹车旁边是油门，有些新手紧张的时候会踩错位置；他说他目睹了一起由新手倒车引发的车祸。
8、据估计，一辆由新手驾驶的自动汽车在后退时踩了油门；结果他退到路边另一辆车，撞得一塌糊涂；只为考试而学开车缺乏练习。
9、那么什么是驾校的应试教育呢？我们的记者实地参观了学习驾驶的过程；记者发现，如今的驾校教程就像一条生产线；怎么考，教练会教你怎么考。
10、从学习的第一天开始，一切都以考试的重点为中心，而不是如何开车上路；比如教练把车开到哪个点，方向盘转几圈，基准对准车的哪个点，方向盘再转几圈，就告诉所有的同学；当方向盘转动次数未知时，也可以参考方向盘上的标记。
11、一位老学生告诉记者；过去，方向盘被用于考场紧急情况；是的，但是现在它已经成为一个常规动作。
12、这种直接告诉你答案的教育模式屡试不爽，考试通过率极高；但是一旦自己开车去停车，可能就不准确了；其实这种驾考即使临时抱佛脚也能通过，因为学生多，每个学生摸车的时间少于2个小时，教练指导学生的时间也少。
13、当记者问教练练习太少会不会影响考试时，教练自信地回答平时少练不会碍事；往往在驾考前夕，学校会为大家安排专门的培训，针对考试项目反复练习，达到通过驾考的目的；所以，即使少练，也不要太担心。
14、只要按照公式走，基本上就能通过；缺乏规范性约束，新手不信任；据悉，对于很多新手司机来说，陪护公司是一个不错的选择，但如今很多陪护公司管理上的混乱让很多新手不敢选择。
15、据悉，根据驾驶行业的要求，陪护人员必须是持证教练，但目前很多陪护公司提供的陪护人员大多只是技术熟练的司机，没有明确的资质，目前也没有机构可以对陪护行业进行资质评估；此外，驾驶过程中产生的法律责任也不够明确；根据我国现行法律，驾驶教练只是对同乘人员的定义。
16、新手司机一旦发生事故，同乘人员没有法律责任；这使得车主在陪护服务出现问题时，很难找到地方保障自己的权益；理性的长期治理随着新手司机的增多，如何有效避免新手司机引发的交通事故，是管理部门需要关注的话题。
17、记者认为，相关部门要完善驾校学驾驶的考试方式，从源头上杜绝应试教育那样的死记硬背学驾驶的方式；同时，加大对押运公司正规化、规范化的监管，让新手在上路的过程中有一个过渡的过程，最大限度地减少新手在路上紧张或缺乏经验而导致的交通事故；同时，每个新手司机都要从自己做起，开车时始终遵循谨慎、谨慎的原则，最大限度地减少因自己的失误造成的交通事故。
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