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一、什么是独立悬架
1、独立悬架就是两侧车轮之间没有任何连接的悬架；车辆上经常遇见的独立悬架有双叉臂悬架，麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
2、独立悬架的两个车轮之间是断开的，这种悬架的一侧车轮是不会干扰到另一侧车轮的；非独立悬架的两个车轮之间是有连接的，这种悬架的一侧车轮运动也会干扰到另一侧车轮的运动。
3、车辆上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架，这种悬架大多数被用在壹些相当便宜的紧凑型家用车或紧凑型suv上，这种悬架的成本相当低，而且占用空间相当小；独立悬架的操控性和舒适性是相当好的。
4、独立悬架可以提高轮胎的贴地性能，轮胎的贴地性能变好了，那车的操控性也会提高； 大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架，有些运动型车辆的前悬架会使用双叉臂悬架。
5、双横臂悬架我觉得是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变成了两个连杆；多连杆悬架我觉得是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂变成了四根连杆。
6、双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本，这种悬架将麦弗逊的L型调节臂变成了两根连杆；上面就是小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后对于什么是独立悬架这个问题都了解了吗？看完这些知识后是不是非常有帮助呢，最后希望小编的介绍能够帮助到大家。
二、非独立悬架有哪些
非独立悬架有哪些
1、非独立悬架晕车的几率比较大：独立悬架一般是家用车、商务车、跑车用对车身稳定起很大作用减少行车颠簸感让人更舒适不易晕车。
2、非独立悬架一般是货车类使用，在不平的路面上颠簸感很强乘坐人感觉不舒适（很多家用轿车、SUV是前独立后非独立，这种车坐前排和坐后排的舒适度相差非常大你体验下就知道了； 。
3、独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的。
4、其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。
5、不过，独立悬架系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点，同时因为结构复杂，会侵占一些车内乘坐空间； 。
6、非独立悬架（又名板车悬架、钢板悬架）系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架系统悬架在车架或车身的下面。
7、非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点，但由于其舒适性及操纵稳定性都相对较差，在现代轿车中只有成本控制比较严格的车型才会使用，更多的用于货车和大客车上。
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