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一、斯帕-弗朗科尔尚赛道的历史
1、车王舒马赫曾在这里六次夺冠。
2、值得一提的是，92年的比利时大奖赛冠军是舒马赫的第一个分站冠军，也为这条赛道增添了传奇色彩。
3、芬兰车手莱科宁在这里也有不俗表现，四次夺魁，并被冠以“斯帕之王“的美誉。
4、在08年的一场经典雨战中，梦龙爱好者与当时的积分榜领跑者领跑者汉密尔顿在最后几圈展开了激烈缠斗。
5、汉密尔顿将他的麦克拉伦赛车开出赛道以获取不当优势，并因此超过了芬兰人。
6、恼羞成怒的后者将赛车直接开上了墙。
7、汉密尔顿赛后亦受到赛事干事处罚。
8、斯帕赛道也事故多发，1998年的发车阶段发生了著名的13辆车同时被毁的连环撞车事故，比赛不得不在第一圈就被迫暂停。
二、霍根海姆赛道的历史
霍根海姆赛道的历史
1、霍根海姆赛道是二次大战前落成的，战后经过改建，但仍有25公里长，是F1赛历史中最长的一个赛道；上世纪80年代末，霍根海姆赛道缩短到6.825公里，仅排在比利时斯帕赛道（6.968公里）之后，成为第二长的赛道。
2、在2002年经过赫尔曼·提尔克先生的改建工程后，现在的霍根海姆赛道变成了一条“标准”的欧洲赛道；1970年，由于当时一级方程式的车手在法国大奖赛时抵制纽柏林赛道，所以德国大奖赛改在了霍根海姆赛道举办。
3、隔年德国大奖赛又回纽柏林赛道举行；直到1976年，纽柏林赛道一路举行德国大奖赛。
4、霍根海姆赛道除了1985年外，从1977年到2006年每年都举行了德国大奖赛；1995年起一级方程式锦标赛有两场比赛在德国举行，但在2006年7月，Bernie Ecclestone宣布德国每年只能举行一场大奖赛。
5、所以从2007年开始霍根海姆赛道与纽柏林赛道将轮流举办德国大奖赛；2007年德国大奖赛在纽柏林赛道举行。
三、