目录
一、手动变速器齿比是多少
1、
不同型号变速箱有不同的速比，没法只通过档位数判断；有些大型工程车辆有十多个前进档，速比差别可想而知。
2、手动变速箱，又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的；发动机的物理特性决定了变速箱的存在。
3、首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现；不同型号变速箱有不同的速比，没法只通过档位数判断：。
4、1、自动变速器的齿轮啮合速比分档类似于手动变速器，各档有相应的速比，直观的说，档位越多换挡越平顺、对应车速而匹配的档位越精细油耗相对要经济；2、比如某4速变速器，其发动机输入与输出的速比分别为：一档2.8、二档1.5、三档1.0、四档0.7， 而某6速的分别为：一档4.1、二档2.4、三档1.5、四档1.2、五档0.8、六档0.6， 从上对比可以看出，4速变速器在1-2-3档跨越的时候，速比分别差异了1.3、0.5，所以起步提速时出现换挡的顿挫感比较明显，而为了确保车辆的动力，须发动机高转速在某个档位上停留比较长的时间。
5、3、而6速变速器尽管起步的一档与二档之间差异比较大，但是其他的就细分了很多，发动机转速稍稍高起来就可以匹配相应的档位，顿挫感小而且油耗经济，特别在高速时油耗更低；像Q7配置的8速变速器，时速70以上就可以在8档上巡航了； 当然，变速器的档位不是越多越好，过分的细化带来制造成本的上升、加工装配以及环境要求严格，后续的保养维护费用昂贵，所以普通的家庭轿车一般6速变速器足够了；4、自动变速器还有无级变速的，由于采用了液力、电液、机械等方式推进以及模块控制，尽管也有相应的速比，但在电脑控制下，在一定速度范围内，能连续、任意的变换速度，使提速更加的平顺。
二、变速器手动好还是自动好
变速器手动好还是自动好
1、变速器手动和自动根据驾驶员的驾驶习惯决定，各有优缺点；变速器手动挡档位是前进挡的多个档位、倒车档、空挡，位数越多换挡间隙越小，舒适性与提速性能好。
2、一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个；挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。
3、变速器的正确操作方法是：稍加油门；在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低； 。
4、关闭油门；在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底； 。
5、迅速握紧离合器握把；几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备； 。
6、踩下脚变速踏杆；左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。
7、蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏； ；均匀地放松离合器握把。
8、左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备； ；加大油门。
三、