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一、下陡坡时挂一档伤车不
1、在下陡坡时就应该挂1挡或2挡，这样子不会伤害汽车；在下一部分陡坡时，假如只依靠制动系统减速，那很可能会影响到制动系统有过热失灵现象，这样子是十分危险的。
2、在下一部分陡坡时，需要将变速箱切换到相当低的挡位，这样子汽车就能借助于发动机制动了；下坡时借助于发动机制动可以防止制动系统有过热失灵现象。
3、在上坡时，也是要将变速箱切换到较低的挡位，这样子汽车有足够的动力爬坡，这样子能够防止汽车在坡道上因为动力不足有溜车现象；（汽) 自动变速箱汽车在下坡时可以使用l挡，l挡就是低速挡。
4、挂入l挡后，变速箱能够维持在较低的挡位不升挡，这样子汽车就能借助于发动机制动了；有些自动变速箱没有l挡，那司机可以使用m挡，m挡是自动变速箱的手动模式。
二、下陡坡时挂一档伤车不
下陡坡时挂一档伤车不
1、下陡坡的时候要挂1档或者2档，不会伤车；在下一些陡坡时，如果只靠刹车系统减速，很可能会导致刹车系统过热失灵，非常危险。
2、在下一些陡坡时，需要将变速箱挂到较低档位，这样汽车才能利用发动机制动；下坡时，使用发动机制动可以避免制动系统过热失效。
3、上坡时也需要将变速箱切换到较低档位，让汽车有足够的动力爬坡，而这样可以防止汽车在坡道上因动力不足而打滑；自动挡车下坡可以用L挡，L挡就是低档。
4、放入L档后，变速箱可以保持在较低档位而不升档，这样汽车就可以利用发动机制动；有的自动挡没有L挡，驾驶员可以用M挡，也就是自动挡的手动模式。
三、