目录
一、车速里程表是由什么组成的
1、近日，小编经常收到小伙伴们关于“车速里程表是由什么组成的”的相关留言，现在为大家讲解；汽车车速里程表是由车速表和里程表组成的。
2、传统的车速表是机械式的；典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆。
3、软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上；齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。
4、罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位；磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。
5、平衡被打破指针因此被带动；这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。
6、不过随着电子技术的发展；现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
7、里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动；其特点是上一级鼓轮转一整圈。
8、下一级鼓轮转1/10圈；同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。
二、车速里程表分类
车速里程表分类
1、汽车车速里程表分为滚轮计数器和点距液晶屏式两种，是由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。
2、大部分都使用滚轮计数器： 1.滚轮计数器 滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，通过一根软轴，一头连到变速箱输出轴，另一头连到里程表;而现在更常用的电子式仪表，它一般是在变速箱输出轴或车轮上装一个转速传感器，用读出的转速通过控制模块内嵌的计算公式来换算成车速以及历程。
3、数据都是来自于传动系统输出端的转速（变速箱输出轴或车轮），知道了车轮的转速，比如每分钟转多少圈，再将车轮的周长（也就是车轮转动一圈走过的距离）算上，车速就出来了，里程也是同样的道理。
三、