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一、自动启停和自动驻车区别
1、自动启停和自动泊车是两个完全不同的功能，不能放在一起比较，所以没有区别；自动启停，即发动机启停。
2、自动启停是指车辆刹车时，发动机会停止；你一踩油门，发动机就会自动点火。
3、自动启停是厂家为了省油开发的功能；据权威机构测试，具有自动启停功能的汽车，每年可节油10%至15%。
4、自动泊车的意义，说白了就是车辆可以根据实际情况判断是否需要自动刹车；自动泊车是ESP的扩展功能，由ESP部件控制。
5、自动驻车的位置一般在电子刹车旁边；有些车显示“((a))”，有些车直接显示“自动等待”。
6、按下自动泊车会提示ON，表示自动泊车功能已经开启；自动泊车的触发需要一个前提，就是安全带必须系好，车门必须关好，才能正常操作。
二、自动挡4速和自动挡6速的主要区别
自动挡4速和自动挡6速的主要区别
1、结构上，4速变速箱有4个前进挡，6速变速箱有6个挡，所以6速变速箱的传动比更密集，驾驶体验更好；比如同样长度的楼梯，4速变速箱有4级，6速变速箱有6级，自然让后者更舒适。
2、与4速变速箱相比，带6速变速箱的车型具有以下优势:一是挫败感较小；同样，以楼梯为例，6速变速箱相当于楼梯两级台阶之间的高度更低，具有更平缓的“坡度”，换挡更平顺，冲击更小；第二，它可以节省更多的燃料；6速变速箱档位多，意味着可以更好的分配发动机的动力。
3、同时，更多的档位有更多的传动比；比如车速达到120公里/小时时，与4AT变速箱匹配的发动机转速为3000转/分，与6AT变速箱匹配的发动机只需要2000转/分，发动机转速越低自然越省油。
4、多挡变速箱也有缺点，最明显的就是结构复杂，导致成本较高，同时理论上也会增加故障率，比如路虎9速变速箱就爆发了大范围故障；而且变速箱的档位越多越好。
5、档位越多，说明调整难度越大；如果调整不好，多个档位反而会变得累赘。
6、比如配备10AT变速箱的Jeep自由光就有“不挂10挡”的现象(后来的车型解决了这个问题)；同时，多挡并不绝对意味着更流畅的驾驶体验，主要取决于厂家的调校水平。
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