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一、大众途昂底盘解析
1、大家途昂问世于大众旗下品牌十分出名的MQB平台，这一平台是大家外置横式汽车发动机汽车的流行平台。
2、从这一平台出来的车系大到途昂，小到Polo一共超出了30款。
3、MQB平台上的途昂载满时的最少离地间隔是160mm，以城市型SUV的标淮而言略微有点儿偏小，但压个土路肩或路坑或是不会会刮到底盘。
4、途昂的底盘层面，承载式车身配置麦佛逊式车悬架及其E型连杆式后悬挂系统，来源于博格华纳的适时四驱系统软件及其双片离合器式差速器锁。
5、车前的动力装置下边应用的是半框式的副车架，是MQB平台的常见设计风格，但在途昂这么大一辆SUV上放半框式副车架则变得有一些轻巧。
6、因为途昂的整车品质非常大，前悬挂系统的下摆臂也改成了更为牢固的铸件材料。
7、全部底盘的锂电池保护板都非常充裕，而且隔音降噪也做的相对性充足平面度较为高，可以有效的降低因为身型产生的噪声难题。
二、途昂底盘多高能压马路牙子吗
途昂底盘多高能压马路牙子吗
1、根据官方的说明，头拱的最小离地间隙为160毫米；汽车的离地间隙和最小离地间隙是两回事。
2、在额定满载的前提下，汽车底盘最突出部分与水平地面的距离称为汽车最小离地间隙；最小离地间隙决定了汽车的通过能力。
3、空途观的前保险杠最低，离地204mm；以上数据是根据业主的实际测量，可能会有一些误差，但误差不会太大。
4、汽车的离地间隙值不是固定的，它取决于负载情况；离地间隙越大，车辆通过性越强，但车辆稳定性越差。
5、因此，车辆的离地间隙越小，通过性越差，车辆的稳定性越高；一般越野车或越野车的离地间隙会比较高，轿车的离地间隙会比较小。
6、但是对于F1等赛车来说，离地间隙很小，几乎贴着地面，这是为了车辆更好的稳定性；截至2019年11月13日，途昂最新款为2020款，官方指导价30.09 ~ 50.59万元。
7、在售车型有16款，分为国五和国六两个排放标准；座位总数是七个。
三、