目录
一、水箱温度过低怎么回事
1、这通常是因为节温器损坏，也有可能是水箱电子风扇故障；大多数汽车都在使用水冷发动机，依靠发动机中冷却液的不断循环带走多余的热量。
2、水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环；发动机刚启动时，冷却液循环量很小。
3、此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温；当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。
4、此时冷却液通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常工作温度范围内；如果节温器坏了，如果冷却液一直在循环，水温就会过低，水温过低水箱温度也很低。
5、如果水箱后面的电子风扇出现故障，风扇会一直转动，也会导致水箱温度过低；电子风扇一直转，也有可能是水温传感器损坏。
6、出现这种故障后，车友需要检查恒温器、水温传感器和电子风扇；冷却液需要定期更换，一般家用车两年换一次冷却液。
二、车水箱温度高什么原因
车水箱温度高什么原因
1、汽车水箱温度高的原因:1；冷却剂不足；2.冷却风扇故障； 。
2、循环水泵故障；4.恒温器故障；5.水箱散热不良；汽车的水温反映了汽车冷却系统的工作状况。
3、一般来说，当发动机冷却液温度在90度左右时，发动机达到最佳运行状态；汽车水温高的具体原因如下:1.冷却液不足冷却液泄漏或缺乏会导致发动机水温升高。
4、此时，我们应该检查冷却液状况；如果冷却液不足，先加到合适的位置，过几天再检查液位是否严重下降。
5、如果是这样，我们应该找出泄漏的位置；2.冷却风扇故障如果冷却风扇出现故障，车辆高速行驶时，产生的热量不能及时传递给防冻液，会影响散热，进而导致防冻液温度升高，导致锅炉沸腾等问题。
6、3.循环水泵故障水泵有几个故障，比如轴承锁死，叶轮损坏；轴承锁定很少见。
7、叶轮损坏是常见的，如叶轮开裂或叶轮从泵轴上松动，会减慢冷却液的循环速度，容易导致发动机过热；4.恒温器故障恒温器的作用是根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
8、如果恒温器出现故障，汽车冷却系统可能无法广泛循环，导致水温升高；5.水箱散热不良相信有车主尝试过一两次用水做冷却液，问题不大。
9、记得清洁冷却系统，稍后用冷却液更换；如果长期以水为介质，发动机和水箱会生锈，水箱散热不好会导致水温过高。
三、