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一、电动汽车高压配电系统是怎样的
1、什么是汽车用电动高压配电系统？在纯电动汽车上，高压配电系统主要负责启动、运行、充放电、空功率调节等；包括主电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压设备及其线束系统。
2、电池系统电池组总成:电动汽车的“心脏”，为车辆所有系统提供能量；用电的时候，他也需要充电。
3、动力电池为高压DC，工作电压一般为100~400V，输出电流可达300A，三元锂电池是目前主流；一般来说，电动汽车动力电池组由以下几个部分组成:动力电池模块、结构系统、电气系统、热管理系统和电池管理系统(BMS)。
4、高压电气控制系统高压配电箱(PDU):整车高压电源的一种配电装置，类似于低压电路系统中的电气保险丝盒；维护开关:在动力电池和PDU之间。
5、动力电池维修时，可用于切断整车高压，确保维修安全；它通常也集成在PDU上。
6、电压转换器(DC/DC):将动力电池的高压DC转换成整车电器所需的低压DC，供给电池，以保持整车用电平衡；车载充电器(OBC):将交流电转换为DC的设备。
二、电动汽车高压配电系统是怎样的？
电动汽车高压配电系统是怎样的？
1、近日，小编经常收到小伙伴们关于“电动汽车高压配电系统是怎样的？”的相关留言，现在为大家讲解；电动汽车高压配电系统是怎样的？在纯电动汽车上，高压配电系统主要是负责启动、行驶、充放电、空调动力等。
2、主要包括电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压设备，及其线束系统；电池系统动力电池PACK总成：电动汽车的“心脏”，为整车所有系统提供能源。
3、当电量消耗后，也需要给他进行充电；动力电池为高压直流电，其工作电压一般为100~400V，输出电流可达到300A。
4、三元锂电池是目前的主流；一般来说，电动汽车动力电池PACK由以下几个部分构成：动力电池模组，结构系统，电气系统、热管理系统，电池管理系统（BMS）。
5、高压电控系统高压配电盒（PDU）：整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒；维修开关：介于动力电池和PDU之间，当维修动力电池时，使用它可以进行整车高压电的切断，确保维修安全。
6、通常也会集成在PDU上电压转换器（DC/DC）：将动力电池的高压直流电转化为整车用电器需要的低压直流电，供给蓄电池，以能够保持整车用电平衡；车载充电器（OBC）：将交流电转为直流电的装置。
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