目录
一、阿斯顿马丁V8
1、阿斯顿马丁V8 - 车型概述阿斯顿马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格；同时具备优雅及蓄势待发的姿态；比例完美，重心更低，一触即发。
2、现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身；像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮；也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。
3、阿斯顿马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又保留了独特的阿斯顿马丁风格；而其传统的手工工艺内饰体现的则是显著的21世纪风格，并选材于上乘材料；驾驶者及乘客座椅位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。
4、这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受；驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感；目前，阿斯顿马丁V8 Vantage为其所属系列下的最新车系。
5、阿斯顿马丁V8 - 车型外观从历代车型看来，造型独特的英式礼帽型进气格栅，成为了阿斯顿马丁外形设计的典型特征；整体的设计很好的保持了英式古典设计风格，长车头短车尾的设计比例出色地体现出它的运动设计思路；动感十足的车身线条以及金属质感的车身材质，使得这款“小马丁”拥有近乎完美的视觉冲击力。
6、阿斯顿马丁V8 Vantage和其他国家的高性能跑车相比，有着自己独特的设计风味；不同于一味追求严谨的德国跑车和强调激情的意式跑车，阿斯顿马丁在设计上，完美地将科技感和经典相融合，形成了自己华贵而又不失运动的英式跑车风格；阿斯顿马丁V8 - 车体内饰全真皮内饰设计，点缀着少量的金属装饰。
7、深色真皮包裹的中控台配以白色缝合线，从细节之处将阿斯顿马丁的优雅豪华完美体现；镶嵌在迎宾踏板处的金属铭牌，体现了阿斯顿马丁V8 Vantage纯手工打造的精湛工艺；中控台下方有个小小的石英钟设计，渗透着典型的英国车的风格。
8、当然除了这些之外，阿斯顿马丁V8 Vantage许多细节上的设计，都具有典型的英式色彩；例如仪表盘的设计，虽然充斥着许多现代元素，不过典型的反转式转速表，体现出V8 Vantage独特的英国车的性格；对于一款追求驾驶操控性的车而言，中控台的设计就显得不那么重要了。
9、除了基本的设计之外，没有一丝多余的元素，可见设计师将大量精力放在了提升操控性和内部豪华性上；阿斯顿马丁V8 Vantage并没有采用传统的档把设计，转而将几个主要的档位按钮设计在了中控台的空调出风口下；当然了，手动换档拨片的设计也让驾驶者更加迅捷地控制档位的变化。
10、内饰整体充满了经典的设计风格，为了不和这种风格形成反差，设计师很巧妙地将GPS这种现代科技风格的配置隐藏起来；真皮座椅的设计时刻刺激着您的眼球，黑色皮面做工精细，白色的针脚凸显了工匠的精湛工艺；阿斯顿马丁V8 Vantage巧妙地将座椅调节按钮设计在了中控台的内侧。
11、而通常位于驾驶者右侧的手刹拉杆，在阿斯顿马丁V8 Vantage上则被设计在了左侧，形成了阿斯顿马丁独特的设计风格；钥匙的精细程度非常高，晶莹剔透的外形被当作装饰品也不为过，尤其是将其放入钥匙孔后，与中控面板形成一种绝佳的搭配；阿斯顿马丁V8 - 动力配置在动力搭配上，阿斯顿马丁V8 Vantage采用的是一台4.7升V8发动机。
12、这台发动机是在捷豹AJ-V8发动机的基础上重新设计改造而来，并在阿斯顿马丁科隆工厂以手工装配的方式生产；经过重新设计之后，原来的长冲程模式变为了现在的短冲程模式，进/排气系统都经过重新设计修改，同时采用了干式油底壳设计以降低成体重心；整体的这些设计令发动机有着和AJ-V8相似的外形，但骨子里的性格已经完全改变。
二、阿斯顿马丁dbx什么时候上市
阿斯顿马丁dbx什么时候上市
1、阿斯顿马丁dbx已经上市，是阿斯顿马丁旗下的一款中大型豪华高性能suv；阿斯顿dbx采用4.0升双涡轮增压v8发动机。
2、阿斯顿dbx的轴距为3060 mm，长宽高分别为5039 mm、1998 mm和1680 mm；阿斯顿dbx的4.0升双涡轮增压v8发动机的最大扭矩为550马力和700牛米。
3、这台发动机可以在2200转/分钟时输出最大扭矩，并且可以持续到5000转/分钟；这台发动机能以6500转/分的速度输出最大功率。
4、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是9at变速箱。
5、阿斯顿dbx的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架；多连杆悬架实际上是基于双横臂悬架的改进。
6、双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆；多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
7、双叉臂悬架可以保证转弯时车轮紧贴地面，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力和汽车的转弯速度；多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。
三、