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一、高耗油的七大罪状
1、第一罪:加油！很多人喜欢享受加油的推背感，却不知道这是以油耗翻倍为代价的！但是油耗增加没有实际意义，也没有跑，所以如果没有什么急事，尽量匀速行驶；加速时，慢慢加油；跟车时，不要总是靠刹车来调整速度。
2、试着通过收集油来调整速度；第二罪:低速行驶；这个错误主要是指驾驶手动挡车型的驾驶员，自动挡车型偶尔也会发生，就是不能频繁的把挡位降到1挡、2挡或者L挡。
3、对于那些用手停车的人，尤其是新手，由于不能很好地处理档位与车速的关系，不能观察发动机转速，所以经常在低档位踩油门，有时发动机转速甚至超过3500 rpm；这样做浪费了无害的汽油；另外，为了在超车时获得足够的扭矩，一些老司机会在发动机的轰鸣声中故意降挡加速超车，这样也会增加不必要的油耗。
4、正确的方法是使用合适的档位来匹配相应的速度；一般在车速低于20公里/小时时，换1档或2档，20-50公里/小时换3档，50-70公里/小时换4档，70-80公里/小时换5档，如果有6档，可以80公里/小时以上的速度换入；当然，发动机性能也要相应调整。
5、以上数据仅供参考；对于大多数汽车来说，发动机放入相应档位加速并保持恒定转速时，以2000-2500转/分的转速旋转更为合适；第三罪:频繁合并。
6、实践证明，匀速直线行驶最省油；当然，经济上速度应该在80-90 km/h；要实现这个目标，当然不能频繁组合！我们每天开车的时候，经常会看到一些人在车流中钻来钻去，被称为“油车河”，不仅危险，还会增加油耗。
7、原因很简单；合并线时必须加速；在加速的情况下，油耗肯定会比匀速行驶高。
8、第四个罪过:刹车频繁；刹车对于保证车辆安全很重要，但是刹车最大的缺点就是增加油耗；汽车的速度是通过加油提高的。
9、如果你不刹车，你会跑得更远；刹车后会浪费掉之前烧的油，还得重新加油；这不是让大家不踩刹车，而是要适当踩刹车。
10、很多人都有一个不好的习惯，就是要时不时的踩刹车，甚至是不自觉的踩刹车，这样不仅影响了整个交通流量的速度，还增加了油耗和车辆的磨损，造成了各种各样的伤害却没有任何的好处！第五罪:长时间无所事事；可能有人会认为怠速不花油，因为怠速时的转速很低，一般在800-1000 rpm，汽油的消耗量肯定没有正常行驶时多；根据单位时间消耗的汽油，怠速时确实没有多少油燃烧，但别忘了怠速时汽车是静止的，燃烧的汽油根本没有实际作用。
11、浪费了，所以长时间停车，不要一直怠速，最好关掉发动机；这并不是提倡怠速时关掉发动机，这也是不对的，因为行驶中的汽车停下来就是怠速；这时怠速就是为了再开快一点，比如等红灯的时候绝对不需要关掉发动机。
12、第六大罪:改变怀孕；有些人喜欢让自己的车看起来更酷，更个性化，所以买车后，他们先把窄轮胎换成宽轮胎；换上宽轮胎后，确实对车辆的稳定性有一定的影响，尤其是高速和过弯时的稳定性。
13、然而，在更换宽轮胎后，由于轮胎和地面之间的接合面积增加，滚动阻力增加；低速时油耗增加不明显，长时间高速行驶时明显；第七大罪:超速超速主要是指在高速公路上行驶。
14、如前所述，匀速直线行驶最省油；当然，经济上速度应该在80-90 km/h；如果超过经济速度，油耗会大大增加，尤其是排量小的车。
15、因为高速行驶时，发动机需要增加喷油量来保持转速，同时高速行驶时风阻会大大增加，这两者加在一起会大大增加油耗；我国的高速公路通常限速110-120 km/h，但实际上很多人会超过这个速度，这是不安全的，容易被高速公路的摄像头罚款；因此，在高速公路上不要开超过120 km/h的车，即使在紧急情况下也不要开那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
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