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一、制冷剂工作原理
1、制冷机中完成热力循环的工质。
2、它在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。
3、在蒸气压缩式制冷机中，使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂，如氟利昂（饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工质（由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氢化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在气体压缩式制冷机中，使用气体制冷剂，如空气、氢气、氦气等，这些气体在制冷循环中始终为气态；在吸收式制冷机中，使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质，如氨和水、溴化锂（分子式：LiBr。
4、白色立方晶系结晶或粒状粉末，极易溶于水）和水等；蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。
5、制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。
6、1960年以后，人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究，并已将其用于天然气的液化和分离等方面。
7、应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度，且可增加制冷量，减少功耗。
8、 它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理，因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的。
二、汽车多长时间加一次空调制冷剂
汽车多长时间加一次空调制冷剂
1、汽车空调节系统加注制冷剂没有固定时间；如果汽车空调节冷却效果变差，冷却速度变慢，则需要添加制冷剂。
2、Car 空是汽车中非常重要的舒适性配置；Car 空可用于制冷或制热，冬夏季需要使用空系统。
3、当汽车空调冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机可以带动压缩机运转；当压缩机运行时，它可以连续压缩制冷剂并将其输送到蒸发箱。
4、制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱；冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，使汽车空的出风口可以吹出冷空气。
5、汽车空调节使用的制冷剂为r134a；当汽车空调制热量时，发动机内的高温冷却液会流经暖水箱，鼓风机吹出的空气也会经过暖水箱，这样汽车空的出风口就可以吹出暖风。
6、汽车空调节器需要定期清洗消毒；如果长时间不清洗消毒，车内空调节器系统会滋生很多细菌，影响车内乘客的健康。
三、