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一、指南者怎么样
1、要说现在哪款车型最火，那一定是SUV；现在厂商没有SUV都不好意思出来见人；一般来说，那些较早进入中国市场的车型会有较大的口碑优势，比如本田CRV和丰田RAV4，它们在中国市场已经销售了很长时间，现在销量都很好。
2、早在2007年，Jeep就将指南者作为进口引入中国，也是销售多年的“老枪”；广汽菲克成立后，Jeep指南者被广汽菲克放下国产；与老款相比，国产指南者的价格大幅降低。
3、当时15.98-24.18万元的售价是针对合资紧凑型SUV市场的；指南者的销量在2017年达到顶峰，月均销量超过1万辆，使得指南者一度成为Jeep家族销量最高的车型；随后的2018年，指南者销量呈现断崖式下滑趋势，月销量长期低于5000台，大不如前。
4、2020年12月，Jeep对指南者进行了全新的中期改款，备受诟病的老款车型内饰质感在新车型中得到了有效提升；新款配备双液晶屏，中控屏还支持车联网功能，智能程度不亚于我们自主品牌产品；但大家对这次中期改款并没有表现出足够的热情，月均一千多台的销量甚至不如改款前。
5、是什么造成了导游的现状？1.导游的质量问题从指南者到大切诺基，Jeep在质量性能上的口碑从来都不算优秀；Guide也不例外；2020年，指南者的销量仅为20029辆。
6、然而，在车质网，指南者的投诉多达159起，在合资SUV榜单中排名第18位；指南者销量占失败的比例真的有点大；投诉量大不是导游最大的问题，更大的问题在于三大件的稳定性。
7、指南者的投诉主要集中在发动机、变速箱这种大东西上；机油燃烧、发动机抖动、变速箱异响、变速箱倒退等问题屡见不鲜；仅发动机和变速箱的投诉就有887起。
8、指南者上的这款7速干式双离合变速箱绝对是指南者品质的一个缩影，对于消费者来说绝对是一杯毒药；高配车型上的ZF9AT变速箱，但是高昂的价格显然不能成为大多数人的首选；2.导游的空房间不算太大。
9、指南者的长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距为2636mm，在紧凑型车中属于比较小的类型；指南者的实际空空间并不出彩，除了腿部空空间不大，车宽也不出色；部分合资品牌小型SUV的后排空空间比指南者大。
10、储物间空不是指南者的强项，最基本的后备箱空也被轮拱侵占，装载能力不好；空之间的细节优化也不到位；后排座椅靠背放倒的时候也有一个很大的坡度，承重能力也受到影响。
11、3.大家对越野能力的要求并不高；随着我国基础设施的发展，高速公路的建设也越来越完善，未铺路面的道路基本消失了；大家对这种具备越野能力的紧凑型SUV没有实际需求，那些更偏向轿车的SUV车型会更受欢迎；至于那些越野玩家，坦克300这种非承载式车身的SUV不是更香吗？总结:Jeep指南者的产品有一个很大的问题，发动机和变速箱的性能都不好。
12、断崖式销量下滑的背后，是人们开始慢慢发现这款车的质量并不好；Guide不好用，空之间中国市场基础项目做的不好；随着消费者对汽车认知度的提高，这样的产品只会越来越少。
二、19款jeep指南者怎么样?
19款jeep指南者怎么样?
1、19款jeep指南者这款车的性价比还是蛮好的：这款车从外观上看还是非常硬朗的，前脸家族式设计非常有辨识度，车身轮廓也是看起来非常有运动性，尾部设计比较敦厚稳重，让人感觉更加安全，外观上这款车还是比较不错的，非常有其品牌特性，应该是大多数人都能够满意的车型了； 。
2、内饰方面这款车做工和设计还算比较不错的，做工上用料比较考究，座椅比较柔软，乘坐起来非常舒适，内饰设计也还不错，中控看起来虽说时尚感不是很好，但是也算是比较中规中矩的，多功能方向盘驾驶手感也是非常不错的，在内饰上这款车还是很好的； 。
3、在动力上这款车搭配有1.4T涡轮增压发动机和2.4L自吸式发动机，最大功率分别为165马力和175马力，最大扭矩分别为250牛米和228牛米，动力还是比较不错的，这个动力完全能够满足日常用车的需求，并且平时超车以及爬坡都是比较轻松的，丝毫不用担心动力问题； 。
4、空间方面这款车也算是比较适中的，乘坐起来比较宽松不会显得很拥挤，后备箱空间也是能够满足日常出行需要放置行李的需求，空间上这款车绝对是够用的。
5、另外这款车的配置除了低配版车型的配置略差之外，其余车型都是比较不错的，完全能够满足驾驶配置需求。
三、