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一、碳陶刹车盘工作温度
1、由于这种制动盘具有较好的耐热性和散热性，制动系统不容易因过热而发生热衰退；汽车的制动系统主要由真空增压泵、主缸、从缸、制动盘和制动片组成。
2、制动盘和制动片相互摩擦；当汽车刹车时。
3、刹车片和刹车盘可以摩擦，使动能转化为热能，使汽车减速；如果制动片和制动盘过热，制动力会降低。
4、许多性能车将使用划线和冲压制动盘；划线和冲孔制动盘旨在提高散热性能。
5、有些赛车还会专门设计冷却刹车系统的管道，这样风就可以用来冷却刹车系统；陶瓷刹车盘的制造成本很高，这个刹车盘的价格很贵，而且这个刹车盘的耐磨性也很好，所以这个刹车盘的使用寿命很长。
6、很多超级跑车和高性能车都会使用碳陶瓷制动盘，可以提供出色的制动性能；如果你对碳陶瓷刹车盘感兴趣，可以看看超级跑车或者高性能车上的碳陶瓷刹车盘。
二、发动机工作温度高吗
发动机工作温度高吗
1、
经理论计算和长期实践证明，应保持在水箱出口水的水温在75～85℃范围内(水温表的温度保持在80～90℃之间)，发动机罩下空间的温度保持在30～40℃范围内较为合适；发动机工作的最佳温度是80-90摄氏度。
2、节温器我觉得就是一个调节阀，调节防冻液在冷却系统中的循环，走大循环还是小循环；大循环指的是节温器开启时，防冻液流动的路线。
3、发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧的最高温度可达2000摄氏度以上：；1、当发动机工作时，活塞、气缸、气缸盖和气门等直接与高温可燃混合气接触的零部件会强烈受热，这将导致发动机工作温度过高，从而引起充气系数下降和燃烧不正常，不仅会使汽油润滑油燃损或变质，造成润滑能力下降，使零部件急剧磨损，甚至还会出现卡死、损坏等现象。
4、2、为了避免上述严重恶果，使发动机发挥出最大的功率，具有较高的经济性、动力性、耐久性和可靠性，必须采用合理的冷却方法，使发动机保持在一定的温度范围内工作，只有这样才能保证发动机长期正常运转；3、但是，发动机过度冷却，会使气缸温度过低，可燃混合气雾化程度变差，燃烧不充分，增大燃油消耗量；同时还会导致汽油机润滑油的黏度增大，加速零部件的磨损。
三、