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进气温度传感器也叫进气歧管空气温度传感器。有些进气温度传感器拧入进气歧管内,传感器的下端突出在进气歧管的某一个空气流道中。在某些汽车中,进气温度传感器安装在空气滤清器内,检测这个位置的进气空气温度。进气温度传感器中也有一个负温度系数的热敏电阻,其阻值和电压降与水温传感器相近。
与检测水温传感器的方法一样,在盛有冷水的容器中,检测进气温度传感器在不同温度下的电阻值,如果传感器没有显示出应有的电阻值(图2-18),应修理或更换。
把进气温度传感器装在发动机上,在传感器两个接线端之间用电压表测量电压降。对应任一温度,传感器都应有确定的电压降。表2-2是美国克莱斯勒公司提供的进气温度传感器温度与压降的对应关系。
进气温度传感器的接线及温度与电阻的对应关系(丰田)
表2-2;进气温度传感器温度与压降的对应关系(克莱斯勒)
温度(℃)
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电压差(V)
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温度(℃)
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电压差(V)
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-28.9
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4.81
|
60
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1.52
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-17.8
|
4.70
|
71.1
|
1.15
|
-6.7
|
4.47
|
82.2
|
0.86
|
4.4
|
4.11
|
93.3
|
0.65
|
15.6
|
3.67
|
104.4
|
0.48
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26.7
|
3.08
|
115.6
|
0.35
|
37.8
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2.51
|
126.7
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0.28
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48.9
|
1.97
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?
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?
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