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对于取消总质量4.5顿以下普通货运车辆驾驶员从业资格证和车辆营运证这个事儿，可以说是一个利国利民的好事，因为本身小型低速货运车辆就没有太大的危险性，不需要有太严格的管理，这个和客运或大型货运车辆还有一定程度区别，国外对大货车司机和客运司机管理也是相当严苛的，毕竟这些车辆一但出现问题人民群众的人身安全影响是很大的。
总质量4.5顿以下的普通货运车辆，大多都是载重量在2顿以下的小货车，这部分车辆大多都是自己做生意拉货使用的，取消这部分从业资格证和营运证可以减轻个体经营者的很多麻烦，促进个体经济的发展，是国家减轻小微企业和个体户经营成本的一个好政策。
至于网约车的从业资格证和营运证取消是不可能的，因为客运行业是运输行业中最重要的，如果没有正规的培训管理，很难保证乘客的安全和利益，就算大货车取消了从业资格证，客运都不可能，你还是洗洗睡吧。
(汽车维修技术辋)