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汽车空调制冷剂有哪几种？http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627
雪种里昂-12（代号：R12）
R12为烷烃的卤代物，学名二雪种二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。
R134Ahttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627（四雪种乙烷）
R-134Ahttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627制冷剂，别名R134Ahttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627、HFC134Ahttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627、HFC-134Ahttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627、因为R-134Ahttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627属于HFChttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627类物质（非ODShttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627物质Ozone-depletinghttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627Substances）因此完全不破坏臭氧层，是在前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。
天然制冷剂
臭氧层的破坏和全球气候变化，是在前世界所面临的主要环境毛病。因为制冷空调广泛采用CFChttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627与HCFChttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627类物质对臭氧层有破坏功用以及产生温室效应，使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFChttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627与HCFChttp://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627的替代已成为在前国际性的热门话题。
汽车空调制冷剂怎么加？从高压好还是从低压好？
汽车空调添加制冷剂有两种技巧。
技巧一：高压端充注法加制冷剂
高压端充注法，其意就是制冷剂从空调系统高压的一端加入系统中。
①http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627如图所示，将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。
②http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627用制冷剂排除连接软管内的空气。
③http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上，并记录起始质量。
④http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627打开制冷剂瓶罐上阀门，然后缓慢打开高压手动阀，制冷剂注入系统内，在磅秤指示到达规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627⑤http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627关闭高压手动阀，充注结束。
高压端充注制冷剂具体技巧/步骤：
1、在系统抽完真空后，关闭歧管压力计上的高、低手动阀进行并表，确认不漏后，将歧管压力计与系统连接。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，如图所示，打开制冷剂罐开关，在拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气排出，然后再拧紧。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压管充注液态制冷剂。从高压管充注规定量的液态制冷剂表压达到0.4Mpa左右，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀。
4、起动发动机，打开AC空调开关，将风机温调开关调至最大位置。
5、若制冷剂量不足需补足制冷剂时，将制冷剂罐正置，打开低压阀，从低压管继续充气态制冷剂；观察高、低压表：在为1500--2000r/min左右，气温为3035℃时，制冷系统正常压力为：低压侧：0.17--0.2MPa(25-30PSI)http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627高压侧：0.88--1.10MPa(125-160PSI)。
6、关闭发动机，使用肥皂水检查有没有泄漏，或用荧光检漏仪检查有没有泄露。
7、装回所有保护帽和保护罩。
高压端充注法注意些什么：
时，严禁开启空调系统，否则会引起制冷剂罐的爆裂，也不可打开低压手动阀。
技巧二：低压端充注法加汽车空调制冷剂
低压端充注法，其意就是制冷剂从低压的一端加入系统中。
①http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627如下图所示，将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。
②http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627用制冷剂排除连接软管内的空气。
③http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627将制冷剂罐直立于磅秤上，并记录起始质量。
④http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627打开制冷剂罐阀门，然后打开低压手动阀，向系统充注气态制冷剂。
⑤http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627启动发动机并将其转速调整在1250～1500r／min，接通空调开关，把风机开关和温度控制开关开至最大。
⑥http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627在制冷剂充至规定质量时，先关闭低压手动阀，然后关闭制冷剂阀门。
⑦http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627关闭空调开关，停止发动机运转，迅速将高、低压软管从检修阀上拆下。
低压端充注法具体技巧/步骤：
1、将歧管压力计与压缩机和制冷剂罐系统连接好。
2、打开制冷剂罐开关。关闭高、低手动阀，拆开高压端检修阀和软管的连接，然后打开高压手动阀，再打开制冷剂罐开关。在胶管口听到制冷剂蒸汽出来的声音后，立即将软管与高压检修阀相连，关闭高压手阀。用同样的技巧清除低压端和管路中的空气，然后关闭好高、低压手动阀。
3、拧开低压管手动阀至全开位置，将制冷剂罐正立，以便从低压管充注气态制冷剂。在系统压力值达到0.35-0.4mPa时，关闭手动低压阀。
4、启动发动机并将转速调整到1250--1500r/min左右，打开空调开关，并将风机置于高速、温调开关调到最冷位置。
5、在打开歧管压力计上的低压管手动阀。让制冷剂继续进入制冷系统，直至充注量达到规定值时，立即关闭低压管手动阀。
6、观察视液窗，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时，高压表值为0.88MPa-1.10MPa，低压表值应为0.17MPa--0.2MPa，此数值根据环境温度有所变化，如注入剂适量，制冷剂在流动中仅有少量气泡，在发动机转速提高到1500r/min时气泡应完全消失。且制冷剂成透明状；如果制冷剂注入过量则制冷剂流动中完全看不到气泡；而注入量不足时，制冷剂在流动中会有明显的气泡。
7、充注规定量的制冷剂后，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动低压阀，使发动机停止运转，然后卸下仪表。卸下时响应要迅速，以免过多制冷剂排出。
8、关闭发动机，使用肥皂水检查有没有泄漏，或用荧光检漏仪检查有没有泄露。
9、装回所有保护帽和保护罩。
低压端充注法注意些什么：低压端充注时，瓶罐为直立，高压手动阀处于关闭位置。
以上就是小编对于汽车空调制冷剂怎么加http://img.miaomudu.com/2020/12/2020092857627汽车空调如何加冷媒的全部介绍了，对于汽车空调制冷剂添加方法相信大家或多或少的有了解了，希望小编的介绍能够帮助到大家，喜欢就给小编点赞吧。
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