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双横臂式独立悬架和多连杆个人觉得多连杆更好点，操控更好，舒适性不错的。因为五连杆悬架的结构比较复杂，同时占用的空间很大，制造的工艺也比较复杂，所以总体的成本较高；而对于多连杆来说虽然同样需要那么多空间。
当前的汽车前悬挂基本都有稳定杆吧。 面包车基本都有的。 我觉得前悬挂用的多连杆悬挂，外形也和双叉臂（双横臂）是相同的。 仅仅是把双叉臂的左右两个整体A字臂用四根连杆代替， 两根连杆连接组成一个A字臂外形。 效果是相同的。 别被悬挂忽悠。
双横臂悬挂好的：
1、五连杆独立悬架比较好，因为可以提供多个方向的控制力，从而使轮胎保持更加可靠的行驶轨迹，行驶起来也更加舒适。