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如果不在意空间的话，还是建议选择奥迪A4L，除了空间表现不如迈腾以外，奥迪A4L在各方面都是完胜迈腾。
从发动机方面：
奥迪A4L和大众迈腾所采用的发动机虽然都是第三代EA888，但是这两款发动机的布局是不一样，奥迪采用的是纵置发动机，而迈腾则采用的是横置发动机，大众为迈腾下放的技术是不一样的，对于奥迪来说，采用的是TFSI，迈腾只有TSI。
实际上，这两者的区别就是奥迪的发动机带有分层燃烧技术，可以在发动机中低转速时采用两次喷射的方式喷射燃油，活塞的顶部也做了特殊的优化，从而可以降低油耗，当然问题里说的是高配迈腾和中低配奥迪A4L，因此，从价位区间选择只能选择40 TFSI，而迈腾可以选择380 TSI，动力表现方面肯定是迈腾更加充沛一些。
从变速箱方面：
由于奥迪A4l采用的是纵置发动机布局，A4l的变速箱则采用的是纵置双离合变速器DL501，而迈腾采用的是横置发动机布局，变速箱采用的为横置变速箱DQ381，这两款变速箱表面上看都是七速湿式双离合，但是由于Dq381采用的是横置布局，相对来说，其内部往往采用双环布局，零部件更加紧凑，散热性就是要差很多。
而dl501属于纵置布局，零部件相对空间更为充沛，此外，纵置布局的变速箱还有独立的冷却回路，可以进一步的增加散热能力。
双离合的散热能力影响着双离合的性能，相对来说，可以允许双离合模块采取更加延长的半联动状态去控制顿挫，因此总体上看，纵置双离合布局的变速箱，在耐用度和成熟度方面都要比横置的更好一些。
在乘坐舒适性方面：
奥迪A4l作为一个豪华品牌，其内部所采用的各项材料的质感要远远超过大众迈腾，从做工方面更要比迈腾强出不止一筹，在隔音降噪方面，也要比迈腾强很多。
在悬挂和操控方面
奥迪a4l的前后悬挂都是多连杆，迈腾采用的是前麦弗逊后多连杆，多连杆悬挂在舒适性和操控性方面都要比迈腾所采用的麦弗逊悬挂强出很多。麦弗逊悬挂在刹车时很容易点头，此外，横向稳定性也要比多连杆差很多，因此，理论上迈腾的操控能力要比a4l差一些。
在空间方面
这方面迈腾是强项，横置发动机布局最大的优点是一就是空间占用小，可以腾出空间为驾驶室，因此，迈腾的空间要全面优于奥迪A4l，特别是后排空间，比较夸张。
到底该如何选择？
只要你不是对空间有绝对的在乎，相对来说，都应该去选择一个豪华品牌的奥迪A4L，当然，从配置来说，可能迈腾的配置更加丰富一些，但是对于一些可有可无的配置，我认为发动机、变速箱、底盘、悬挂、舒适性，这些才是刚性需求。