排除故障因素，我觉得这个置换不怎么样！
除了三菱欧蓝德2.4的顶配版四驱能力要比冠道好以外，其余的各方面都不怎么样！
从动力表现来看
本田冠道2.0T匹配采埃孚的9AT，发动机最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，0-100km/h加速成绩为7.8秒，虽然起步稍微肉一些，ZF的9AT和发动机的匹配有些不理想，但中后端动力储备很充沛。
而三菱欧蓝德采用2.4L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大功率141千瓦，最大扭矩只有235牛米，0到100加速成绩为10.1秒，欧蓝德的低速油门调教非常敏感，加速平顺，但是中后段加速相对乏力，特别是CVT变速箱在急加速时，更愿意提升发动机的转速。因此总体上来看，欧蓝德的动力表现全面落后冠道2.0T，实际上，即使是冠道的1.5T，也要远远超过欧蓝德的动力表现。
从空间表现来看：
欧蓝德拥有七座车型，三维是4705×16801x1710，后排空间表现可圈可L点，但是和冠道的4858x1942x1670相比，除了车身高度略有优势外其他方面全是面处于劣势。
从油耗表现来看：
工信部的油耗欧蓝德比冠道低0.7L，冠道为8.8L欧蓝德维8.1L，在实际使用过程中，这个油耗我认为可以忽略不计。
从隔音降噪表现来看
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