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近年来随着汽车行业的高速发展，汽车保有量急剧上升，汽车尾气在直接危害人体健康的同时还会对我们生活的环境产生重大影响。诸如温室效应、冰川融化、厄尔尼诺现象等都是对人类生存的挑战，汽车尾气治理迫在眉睫。
由于汽车具有分散、流动的特点，尾气统一治理难度之大。最好的措施之一就是自己处理自己排放的尾气，达标后再排放。这时候汽车三元催化技术应用而生。将其安装在汽车排气系统中，主要作用就是净化汽车尾气，从发动机排出的高温废气通过三元催化器时，三元催化器中的催化剂将会促使废气中的CO、HC及NOx等有害气体发生氧化-还原化学反应，将有害气体变成无害气体后排出车外，从而汽车尾气得到了净化处理。
光有净化功能显然是不够的，三元催化器是否能够正常工作、净化能力的高低都会影响尾气处理的效果。为了有效控制这些有害气体的产生，我国在借鉴欧美汽车排放标准的基础上推出了机动车污染物排放标准，目前在国内实施的是国VI标准。该标准对汽车尾气中排放的CO、HC及NOx等有害气体的排放量有明确的限制，旨在控制汽车污染排放，提高环境质量。
另外汽车生产厂家也要不断采用新技术来优化发动机排放指标，例如改善喷油器的雾化效果，减小喷油量控制燃烧条件，尽可能的使发动机在最佳工况下运行，燃油能够得到充分燃烧，从根源上降低污染物的排放水平。